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BMW 7er, Modell E38 |
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22.05.2010, 20:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750iL
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Ich habe an eine Anlage von BRC oder Prins gedacht.
Ich weiß jetzt leider nicht welche es da so gibt.
Aber aus den Threads hier im Forum konnte ich raus lesen das BRC und Prins wohl die besten sind.
Ich wäre über eine konkrete Empfehlung dankbar.
Auch über einpaar Tips worauf ich beim Umbau achten sollte wenn ich den Mechanikern über die Finger schaue. 
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22.05.2010, 21:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Bei BRC und Prins reicht ein Verdampfer beim 4.4er.
Es sei denn jemand bietet den kleineren BRC-Verdampfer an.
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22.05.2010, 22:04
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#3
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Du solltest auf alle Faelle mal etwas ueber die Firma rausbekommen, es sei dem Du machst es bei der Firma Czakram, die sind gut , was BRC angeht und machen das schon jahrelang. Bist Du mit der Sprache bewandert, oder hilft Dir ein polnischer Kolege beim uebersetzen. Lass die Finger davon wenn Du es alleine versuchen willst. Bekommst vielleicht nen alten a8 zurueck  Letztendlich ist es wie in D. Je mehr Erfahrung die Firma hat, desto weniger Probs gibt es hinterher.
Zitat:
Zitat von ThePlayerPPC
Ich habe an eine Anlage von BRC oder Prins gedacht.
Ich weiß jetzt leider nicht welche es da so gibt.
Aber aus den Threads hier im Forum konnte ich raus lesen das BRC und Prins wohl die besten sind.
Ich wäre über eine konkrete Empfehlung dankbar.
Auch über einpaar Tips worauf ich beim Umbau achten sollte wenn ich den Mechanikern über die Finger schaue. 
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__________________
Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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26.05.2010, 15:53
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA (02.99), Peugeot 306
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Hey,
hier ist auch nochmal ein link mit ner deutsch-polnischen Verbindung
Autogas Einbau Umbau - Autogas LPG Umrüstung Günstig
Vielleicht kennt die ja jemand von euch.
Gruß
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26.05.2010, 16:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750iL
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Kahn: Die sind nicht grade Billig. In Stettin gibt es einen Betrieb der rüstet für 1300 Eur incl. Eintragung in DE um.
Polnisch spreche ich fließend, ein Kumpel von mir kennt die und hat schon einem seiner Bekannten bei der Umrüstung geholfen. Dieser ist auch soweit zufrieden. Laut seiner aussage Rüsten die immer wieder Autos um. Also sollte die Erfahrung schon gegeben sein.
Mal sehen was die zu meinen Wünschen sagen, Radmuldentank mit 80l, Tankstutzen hinter der Tankklappe und BRC oder Prins Anlage.
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26.05.2010, 17:28
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA (02.99), Peugeot 306
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Hab meine Augen nur auf die 8 Zylinder Anlage gehabt aus Polen. Dachte 1900€ sind günstig. Kenne ansonsten nur die deutschen Preise für nen V8. Die liegen ja immer bei 2700€+. Aber 1300€? Ist das nicht ein bisschen zuuu günstig?
Oder knallen die dir für 1300€ nen dicken fetten Tang in den Kofferraum?
gruß
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26.05.2010, 17:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Khan
Oder knallen die dir für 1300€ nen dicken fetten Tang in den Kofferraum? 
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Klar doch.
Für 1.3 kEUR kann man doch wohl eine volle Kofferraumladung Tang erwarten. 
Bei Selbstabholung würde ich Dir zu dem Kurs sogar mehrmals Deinen Kofferaum mit Tang vollschmeissen. 
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26.05.2010, 21:48
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 16.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA (02.99), Peugeot 306
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ups verschrieben
meinte natürlich tank
machen die auch für 1.300euro nen radmuldentank rein?
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