Fahrwerk KAW 55/35

Schleifer · 29.06.2010, 23:00

Moin liebe Leute,

ich habe seit ein paar Tagen 55/35 KAW auf Seriendämpfer drin. Nach dem Einbau bin ich etwa einen Kilometer über eine gefahren, da der Wagen nicht angemeldet ist. Danach stand der Wagen nur rum. Heute habe ich die Styling 5 drauf geworfen. Ansich geht das schon von der Optik, aber vorne müssten noch ein bis zwei Centimeter kommen... Da das Fahrwerk ja noch neu ist, denke ich, dass es noch absackt.....
Wie sind so die Erfahrungen? Wie weit sacken die Federn noch ab?

Viper V8 · 29.06.2010, 23:12

Moin moin,

ich glaub das kann dir keiner so genau sagen.... 1-2cm wäre normal...

Ich war mal in Wiesbaden auf nem Treffen und da standen 4 7er mit genau dieser Kombi und alle 4 waren unterschiedlich.... Frag mich nicht wieso aber Ralf seiner mit 40mm Federn vorne von ?? war tiefer wie meiner mit 55mm KAW´s...
Und als die raus geflogen sind bei mir hab ich 40mm AP Federn verbaut und der Wagen stand nachher genauso da wie vorher....

Frag mich nicht was die sich bei KAW dabei denken wenn die was auf den Karton schreiben.... Die sollen ja ganz gut sein aber mir sind 2x die Federn vorne gebrochen und danach hatte ich von KAW sowas von die Schna**** voll...

Gruß
Kai

Schleifer · 29.06.2010, 23:25

Damit man sich mal n Bild machen kann, wie es aussieht

Spongebob7er · 29.06.2010, 23:33

Ich hab die KAW auch im Fuffi drinne, aber deiner steht eindeutig zu hoch.
Sieht aus wie bei Fintec 35mm

Da ist meine kleiner V8 mit 40mm noch tiefer, da stimmt was nicht???
Richtig rum eingebaut???
Schriftzug richtig rum, (Zahlen), lesbar?
Viele Grüße
Spongie, der die KAW Ferdern am besten findet

Schleifer · 29.06.2010, 23:39

Federn kann man doch gar nicht falsch einbauen?

Hat zufällig jemand die Nummern der Federn parat?

Das Dein V8 und Dein V12 tiefer hängt, ist ja logisch. Die sind ja auch schwerer

Viper V8 · 29.06.2010, 23:44

Zitat:

Zitat von Schleifer

Federn kann man doch gar nicht falsch einbauen?

doch kann man....
meiner ist mit 40mm auch weiter unten wie deiner auf dem Bild.... aber wenn der bis jetzt nur gestanden hat kommt der noch etwas....

Ich finds aber mal gut das man das jetzt im Bild sieht das die KAW´s irgendwas haben was andere nicht haben...

und wenn´s nur bissel mehr Luft im Radhaus ist ...

Zitat:

Zitat von Schleifer

Das Dein V8 und Dein V12 tiefer hängt, ist ja logisch. Die sind ja auch schwerer

deshalb hast du deine doch auch für nen R6 gekauft oder hast du welche für den V12 drin... dann ist der Fehler schon gefunden...

m30 freak · 29.06.2010, 23:44

moin,könnte mir zwei sachen vorstellen,zum einen sind serienmässig gasdruck verbaut?,die drücken nach oben.oder der wagen liegt auf den zusatzpuffer auf dann geht er auch net tiefer.die originalen dinge sind echt zu lang.hab in meinem 28 er auch gasdruck bilsteiners drin ,der pumpt wie ochse vorn ,öldruck rein und der geht 1bis 2 cm runter.gruss harald

Franky740 · 29.06.2010, 23:50

Hallo Schleifer,
ich habe exakt diese Fahrwerkskombi mit den Felgen. Meine sind ca. 20.000Km verbaut. Bilder siehst Du in meinem Album........

http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=18807
Gruß
Franky

Spongebob7er · 29.06.2010, 23:51

M30Freak, mist genau daran habe ich nicht gedacht, lach
Habe doch selber einen Fred deswegen aufgemacht.
Genau das wird es sein, ich denke auch das er auf den Begrenzern steht.
Drücke ihn mal vorne runter, wenn der nur knapp 1cm zu drücken ist, dann bocke ihn auf, Rad natürlich ab, und schneid was von dem Begrenzer ab, dann past das schon.
Nur nicht so fahren, super gefährlich, da deine Bremswirkung schwer darunter leidet.
Viele Grüße
Spongie, der immer alles vergisst, danke Freak

Schleifer · 30.06.2010, 00:03

Von den Puffern haben wir nix abgeschnibbelt. Und, Asche auf mein Haupt, ich glaub, da sind nicht mal welche drin gewesen....
Sind die Seriendämpfer drin, ja