Motorumbau m30b30 auf m30b35

[Schleifer]

Und nu? Motor eintragen lassen? Geht ja mit der 3,0 Bremse wohl nicht.... Und ich habe keine Lust, noch die komplette Bremsanlage zu wechseln.
Abschleifen halte ich für ne ganz miese Idee, weil auch die TÜV und RennelitungS Jonnys wissen, dass der Hubraum bei BMW auf der Ansaugbrücke steht (jedenfalls beim 6 Zylinder)

[Movie222]

Zitat von Schleifer

Abschleifen halte ich für ne ganz miese Idee, weil auch die TÜV und RennelitungS Jonnys wissen, dass der Hubraum bei BMW auf der Ansaugbrücke steht (jedenfalls beim 6 Zylinder)

Wenn der Tüvmann neugierig ist... es steht auch auf dem Rumpf.

[nonickatall]

Zitat von Schleifer

Und nu? Motor eintragen lassen? Geht ja mit der 3,0 Bremse wohl nicht.... Und ich habe keine Lust, noch die komplette Bremsanlage zu wechseln.
Abschleifen halte ich für ne ganz miese Idee, weil auch die TÜV und RennelitungS Jonnys wissen, dass der Hubraum bei BMW auf der Ansaugbrücke steht (jedenfalls beim 6 Zylinder)

Ja, was denn nun..

Entweder umbauen, dann aber richtig und eintragen lassen..

Oder aber den Motor verticken und einen 3 Liter kaufen. Oder aber beides verticken und einen fertigen also fahrbaren 3,5er deiner Wahl kaufen wenn es unbedingt der 3,5 sein soll..

[730i Fahrer]

Hallo!

Movie222
Schwungscheibe umschrauben, Pilotlager in die Kurbelwelle und die Motronik tauschen. Der Rest ist gleich. (Ansaugbrücke ausgenommen)

Ich habe heute in den Kasten (vorn rechts) nachgeschaut und die Motronik hat andere Kennziffern aber der Stecker paßt.
Sollte also funktionieren?


e3tom
Wird dann eben ein Ampelsprinter - wenn Du das Diff nicht auch tauschst. Willste das eintragen lassen ? Dann kaum ohne Bremsenupgrade (730 22er/10er Scheiben vorn/hinten, 735 28er/12er)


Die Ansaugbrücke würde ich eventuell übernehmen.
Der 730 ist kein Ampelsprinter und auf Höchstgeschwindigkeit kommt es mir nicht an.
So groß sollte der Unterschied nicht sein.
Wenn die Beschleunigung etwas besser würde, dann wäre es doch prima.


Von einer anderen Bremsanlage habe ich bisher noch nichts gelesen.
Unterschied 730 - 735
Lediglich den Unterschied zu Niveau, wo die Bremse in den Hydraulikkreislauf mit eingebunden ist.

Gruß Torsten

[Movie222]

Zitat von 730i Fahrer

Hallo!

Movie222
Schwungscheibe umschrauben, Pilotlager in die Kurbelwelle und die Motronik tauschen. Der Rest ist gleich. (Ansaugbrücke ausgenommen)

Ich habe heute in den Kasten (vorn rechts) nachgeschaut und die Motronik hat andere Kennziffern aber der Stecker paßt.
Sollte also funktionieren?

Einfach umstecken - das geht

Jeweils M1.1 & 1.3
0 261 200 - 150 & 179 M30B35
0 261 200 - 151 & 178 M30B30

Zitat von e3tom

Wird dann eben ein Ampelsprinter - wenn Du das Diff nicht auch tauschst. Willste das eintragen lassen ? Dann kaum ohne Bremsenupgrade (730 22er/10er Scheiben vorn/hinten, 735 28er/12er)

Dann wäre es komplett

[rudolfgoetze]

Falsch! E32 730 bis 89 hat auch hinten 12er Scheiben - ab Werk! Und vorn sogar 302 x 28 mm Scheiben! VORHER LESEN!!!! ETK ist hilfreich! MfG

[rudolfgoetze]

 Hinterradbremse-Bremsbelagfuhler BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog

[Schleifer]

Also ist die Bremse vom 30er und 35er doch die gleiche? Oder je nach Baujahr?

[Movie222]

Zitat von rudolfgoetze

Falsch! E32 730 bis 89 hat auch hinten 12er Scheiben - ab Werk! Und vorn sogar 302 x 28 mm Scheiben! VORHER LESEN!!!! ETK ist hilfreich! MfG

Auch FALSCH ! Augen auf beim Eierkauf !

730i
300X12 ... — '87, November
302X28 ... — '87, November

300X10 '87, November — ...
302X22 '87, November — ...

735i
300X12 ... — ...
302X28 ... — ...

[rudolfgoetze]

@ Schleifer

Also ganz klar baujahrabhängig!
Ich versteh nicht, warum BMW die Bremse dann abgespeckt hat! Je größer , desto besser - oder? MfG