


BMW 7er, Modell E38 |
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08.07.2010, 19:44
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#1
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Gibt es eine Fehlermeldung in der CC wenn er während der Fahrt ausgeht? (z.B. Fehler Einspritzanlage)
Tritt der Ausfall bei fast leerem Tank häufiger auf?
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7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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12.07.2010, 00:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E38.730d (12.99)
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mein auto stirbt ab wenn
mein auto stirbt ab wenn ich zu viel aufs gas steige
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12.07.2010, 03:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn Du bei laufendem Motor das Problem beheben kannst, indem Du die Zündung kurz ausschaltest und sofort danach wieder einschaltest, so dass der Motor noch immer dreht und Du den Anlasser nicht betätigen musst, dann deutet das doch sehr auf ein Elektrik-Problem oder die Spritpumpe/Spritfilter hin.
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12.07.2010, 08:29
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#5
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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und wie bekomm ich die luft aus der leitung raus? man sieht beim dieselfilter richtig schöne blasenbildung bzw schaumbildung
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09.07.2010, 08:34
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#6
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Zitat:
Zitat von freak1704
Gibt es eine Fehlermeldung in der CC wenn er während der Fahrt ausgeht? (z.B. Fehler Einspritzanlage)
Tritt der Ausfall bei fast leerem Tank häufiger auf?
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nein das ist egal. meldung kommt keine im CC.
kann aber auch daran liegen, dass der ZündAnlassSachalter defekt war.
danke an Alle 
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12.07.2010, 00:47
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E38.730d (12.99)
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was war da genau
ich habe das selbe prob. wenn ich stärker auf das gaspedal stirbt der motor plötlich ab dann mus ich zündung aus und wieder an wenn der drehzahlmesser noch über 1 ist dan läuft er gleich wieder an wenn nicht dann muss ich ihn über zündung starten war das bei dir auch so aja habe ein 730d e38 Bj.10.99
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12.07.2010, 08:32
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#8
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Zitat:
Zitat von Izzy
ich habe das selbe prob. wenn ich stärker auf das gaspedal stirbt der motor plötlich ab dann mus ich zündung aus und wieder an wenn der drehzahlmesser noch über 1 ist dan läuft er gleich wieder an wenn nicht dann muss ich ihn über zündung starten war das bei dir auch so aja habe ein 730d e38 Bj.10.99
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nein, das war bei mir nicht so
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12.07.2010, 11:47
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#9
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Wenn ich das richtig verstehe entlüftet er sich automatisch wenn du die Zündung ein zwei Minuten ohne Starten eingeschaltet lässt.
Während dessen müsstest du an der Leitung zum Dieselfilter sehen können wie die Luftbläschen weniger werden.
Wenn nicht zieht er irgendwo in der Leitung Luft.
Eventuell wurde da beim Turbo Austausch irgendwo im Diesel Kreislauf etwas gelockert.
Lg Franz
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13.07.2010, 09:13
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E38.730d (12.99)
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ist es nicht
ich habe keine luft drinnen das war am anfang so das ich die bläshen gehabt habe... Da habe ich wenigsttens gewust okay ich habe luft in der sch*** Leitung diagnose geht auch nicht keine ahnung warum der vom öamtc sag GEHT nicht naja wie gesagt ich habe in der leitung vorne keine luft LG izzy.....
HILFE Leute ...Glaubt ihr es kann am zündanlasser ligen weil mein radio will hin und da auch nicht ganz richtig oder die F****** Heckklappe
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