Elektrik Eigenleben im Kombiinstrument / Getriebenotprogramm

Muellermilch · 20.07.2010, 16:22

Ich hab keine Ahnung, was wirklich gefordert ist beim 740er. Da sollte sich nochmal ein anderen zu Wort melden.

Ich meine es waren aber 12V oder mehr. Guck mal in der Suche nach Lima oder Lichtmaschine, bzw. bei Dir im Bordbuch. Da steht sowas auch drin.

Ansonsten einfach mal Motor anmachen und dann nach und nach die Verbraucher zuschalten. Die Lima sollte dann die Spannung mehr oder weniger konstant halten können.

7er-Dirk · 20.07.2010, 17:53

Die gleichen Symptome hatte ich vor ein paar Wochen auch. Bei mir hat es das KI Modul hinterm Kombi gehimmelt.
Hab auch erst die Batterie gewechselt und alles nachgeschaut. Als dann das neue KI drinne war hat alles wieder funktioniert.

TwoNinE · 20.07.2010, 18:36

Danke für die Tipps!
@ Dirk: hattest Du auch das Gehudder mit dem Getriebe bzw. der schlechteren Beschleunigung??

Zmudo · 10.08.2010, 21:13

Was war denn jetzt der Fehler ? Und was ist ein KI Modul hinten?

Hab eine neue ( Gebrauchte ) Lima und eine neue Batterie und das Batterielämpchen leuchtet immer noch in der Kombi.

Vielleicht ist bei mir dieses KI Ding kaputt....

boxerheinz · 11.08.2010, 00:11

Oder der Lichtmaschienen-Regler.Dann hast Du unterspannung.(keine volle Leistung der LIMA).

StefanP · 11.08.2010, 12:29

@Zmudo
Das KI Ding sitzt hinterm Tacho. Bis 5/97 waren die Tachos noch 2-teilig. Und das KI Modul war hinten auf den Tacho aufgesteckt. Bei denen ab 5/97 war das dann im Tacho oder auch Kombiinstrument integriert.
Was die Spannung angeht, ich hab bei ausgeschaltetem Motor je nach dem wie lang die Fahrt vorher war und je nach dem wieviel Verbraucher ich noch an hab bei 11,8-12V. Bei laufendem Motor solltens so 13,8-14,2 sein. Für den Fall das der Bordcomputer nich freigeschaltet wurde tuts dann übrigens auch ein Multimeter was man mal grad an die Batterie hält

Gruß
Stefan

EEk28 · 11.08.2010, 12:35

Zitat:

Bis 5/97 waren die Tachos noch 2-teilig. Und das KI Modul war hinten auf den Tacho aufgesteckt. Bei denen ab 5/97 war das dann im Tacho oder auch Kombiinstrument integriert.

Nur der Vollständigkeit halber ....... 05/1997 war der Wechsel