|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
14.08.2010, 23:13
|
#1
|
|
Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
|
So der Groschen ist gefallen , habe gerade einen Motorblock gekauft und baue meinen Motor neu auf?
Ich glaube die beste Lösung für mich, da weiß ich wenigstens was ich habe!!!
Gruß
Torsten
|
|
 
|
|
15.08.2010, 17:02
|
#2
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
|
herzlichen glückwunsch 
da weißt du was du hast...
einen gesunden v8 bekommt man auch so schnell nicht klein
gruss |
|
|
|
|
15.08.2010, 17:31
|
#3
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E36-3.28i Kombi (10.97), Sport Edition komplett schwarz mit Chromline
|
Zitat:
Zitat von Toto611
So der Groschen ist gefallen , habe gerade einen Motorblock gekauft und baue meinen Motor neu auf?
Ich glaube die beste Lösung für mich, da weiß ich wenigstens was ich habe!!!
Gruß
Torsten
|
Wieso neu aufbauen.... ?? hättest doch deinen komplett überholen lassen können, als noch Geld für nen Motorblock auszugeben. 
oder waren die Zylinderwände nicht mehr zu überholen ? auch nicht mit dem 2. Übermass an Kolbengrösse ? |
|
|
|
|
20.08.2010, 09:34
|
#4
|
|
Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
|
Der Block war wohl nicht mehr zu retten ,da die Riefen zu tief waren (1,5 mm)
Gruß Toto
|
|
|
|
|
20.08.2010, 10:27
|
#5
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E36-3.28i Kombi (10.97), Sport Edition komplett schwarz mit Chromline
|
ach du sch..eib..e
das ist wirklich sehr tief .
Hast du noch was modifiziert ? Wenn du schon mal alles auseinander hattest , andere Kolben, Zylinderkopf überarbeitet etc.
Gruss
|
|
|
|
|
26.08.2010, 21:06
|
#6
|
|
Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
|
Die Zylinderköpfe wurden beide schon komplett überholt, das heißt wenn der Motor wieder zusammen gebaut ist, ist er fast neu.Habe den Rumpf Dienstag abgeholt und das Teil ist wirklich fast neu und war noch nie eingebaut.
Gruß Toto  |
|
|
|
|
27.08.2010, 07:39
|
#7
|
|
† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
|
Zitat:
Zitat von Toto611
Der Block war wohl nicht mehr zu retten ,da die Riefen zu tief waren (1,5 mm)
Gruß Toto
|
... wohl Schraubenschlüssel im Zylinder, beim letzten Kundendienst vergessen? 
mfg Erich M.
(gebe einen E38/99-750i FL mit Motorschaden zum Schlachtpreis ab) |
|
|
|
|
27.08.2010, 10:30
|
#8
|
|
Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
|
Wieso vergessen, Erich...?
Schau auf Dein Avatar... 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
|
|
|
|
|
28.08.2010, 07:12
|
#9
|
|
† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
|
... ja, ja, die "leergeräumten" Lufigehäuse lassen einfach zuviel Sperrgut durch .
mfg Erich M. |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
