Schwankende Leistung 725tds

[beamer740d]

Ja ist richtig,

aber der Test ist recht einfach und kostet nichts. Danach kann weiter suchen...
Bei mir ist BMW nicht grade kostengünstig am raten... Seit bei mir ein Turbo hoch gegangen ist, läuft er nur bescheiden. (Mal keine Leistung, mal 80-90%, mal 100%) Verbrauch ist im Schnitt etwa 1Liter/100 mehr) Erst hat BMW die LMM festgestellt. Danach wieder???
Jetzt soll es die VTC sein Mechanik (hab geprüft, laufen freigängig)...
Wenn die VTC nicht mehr arbeitet fehlt entweder unten oder obenraus der Druck. Oder?

[TauRo]

Danke für Eure Tipps. Ich werde morgen mal den Stecker vom LMM ziehen und schauen ob das Probelme behoben ist.

Wegen dem Turbo habe ich auch schon daran gedacht. Aber davor teste ich dem LMM. Beim Turbo kenne ich eigentlich nur eine Fehlerdiagnose, wenn hinten aus dem Auspuff schwarz raus kommt (unverbranntes Öl). Wenn nicht der Turbo ist, baue ich mal den Turbo aus und überprüfe mal die Mechanik.

Gruß
Tauro

[beamer740d]

Mir bitte ne kleine Info zukommen lassen, damit ich evtl Rückschluß auf meinen ziehen kann.

Gruß Martin

[TauRo]

ja ich werde Dir Bescheid geben sobald ich es getestet habe. Zur Zeit läuft der BMW zwar wieder ohne starken Leistungsschwankungen, aber nicht er hat nicht die volle Leistung. Ich denke probiere es mal morgen (13.10) oder am Wochenende. Auf jedenfall möchte ich auch das Probelme behoben haben, weil 142 ps sind schon nicht viel, und dann noch Leistungsverlust :-D.

Gruß
Tauro

[MuFFe]

Blöde frage, aber der Diesel-filter ist in ordnung und entwässert?

[TauRo]

Zitat von MuFFe

Blöde frage, aber der Diesel-filter ist in ordnung und entwässert?

Ja den Filter habe ich erst seit kurzem erneuert. Entwässern kann ich diesen aber nicht mehr (ist keine Verstellschraube vorhanden am Filter).

[PacificDigital]

Zitat von beamer740d

...
Jetzt soll es die VTC sein Mechanik (hab geprüft, laufen freigängig)...
Wenn die VTC nicht mehr arbeitet fehlt entweder unten oder obenraus der Druck. Oder?

ich hoffe du hattest das VTC steuerteil nicht geöffnet... denn wenn du da die welle auch nur ein bissel verstellt hast... dann ist es vorbei...
dann hilft nur: beide turbos ausbauen und neu justieren lassen
verstehen tu ich das allerdings auch nicht warum, denn laut seminar unterlagen

Eine Rückmeldung der eingestellten Position an das DDE Steuergerät erfolgt nicht bzw. nur indirekt durch den Ladedruck.

hast du jedoch den fehlereintrag: ladedrucksteller unterbrechung oder kurzschluss nach B- - so liegt ein defekt im Stellgerät vor (dies ist die massnahme des stellgerätes bei einem fehler durch eigendiagnose)

[beamer740d]

Zitat von PacificDigital

ich hoffe du hattest das VTC steuerteil nicht geöffnet... denn wenn du da die welle auch nur ein bissel verstellt hast... dann ist es vorbei...
dann hilft nur: beide turbos ausbauen und neu justieren lassen
verstehen tu ich das allerdings auch nicht warum, denn laut seminar unterlagen

hast du jedoch den fehlereintrag: ladedrucksteller unterbrechung oder kurzschluss nach B- - so liegt ein defekt im Stellgerät vor (dies ist die massnahme des stellgerätes bei einem fehler durch eigendiagnose)

hallo,
nein hatte nur die koppelstange ausgehangen und bewegt um zu hören ob der ring sich dreht und alles leichtgängig ist....
frage mich nur, selbst wenn es geöffnet wird läßt es sich doch nur in einer position wieder zusammensetzen...und an die stellschraube muss man nicht ran zum öffenen...
oder reden wir jetzt an einander vorbei???

[PacificDigital]

nein... daran erkenne ich dass du es wirklich nicht auf hattest
im steuergerät liegt ein motor mit zahnrad, dieses  zahnrad greift auf eine schnecke die den hebel bildet. wenn du nun zerlegst, kann der hebel beim wieder zusammenbau 1mm anders stehen und schon ist alles verändert

wie sieht es mit dem fehlerspeicher aus?

[Hamster1776]

Hi,

Meines tds Leistung schwankt auch (leider nicht zum positiven) im Fehlerspeicher ist nichts passendes abgelegt.

Kann es dennoch der LMM sein?

Lg