Elektrik E38 Scheibenwaschanlagen Problem

20v.turbo · 18.10.2010, 19:45

Mahlzeit,

ich als VW/Audi jünger habe nunmal gewagt auf der BMW Schiene zu fahren. Es wurde nun ein E38 Bj. 95 730i.
Mit dem kommt auch schon ein Problem... Die Scheibenwaschanlage tut es nicht mehr. Beim ziehen des Hebels für die SWA ist nichts zu hören, kein Summen des Motors oder ähnliches. Nur die Wischer wischen.
Sicherung von der SWA überprüft -> i.O.
Nun hat mein geschultes Auge eine Pumpe entdeckt die Konzentratbehälter sitzt. Die Pumpe am Konzentrat behälter ist definitiv defekt. Wie oft Pumpt die Konzentrat in den Wasserbehälter?
Nun nehme ich an das der noch eine zweite Pumpe hat die ja auch defekt zu sein scheint. Wie kommt ich an die ran? Muss dafür die Radhausverkleidung ausgebaut werden?
Gibst sonst noch irgendwelche Hinweise die bei dem häufiger Vorkommen in richtung SWA?
Achja.. SWRA funktioniert (allerdings nur eine Seite) hat er dafür eine Extra Pumpe?

Gruß

Ps.: wie bekomme ich das Kombiinstrument auf deutshce Maßeinheiten eingestellt?

LT750 · 18.10.2010, 19:50

Der Behälter mit dem Konzentrat ist für die Intensivreinigung, die Funktion wird getrennt vom normalen Wischwasser bedient

Es gibt also eine zweite Pumpe

20v.turbo · 18.10.2010, 19:56

Achso läuft das... Kann man das denn irgendwo umschalten ob Intensivreinigung, oder normale Reinigung?

amnat · 18.10.2010, 19:57

... und die pumpt nicht in den Wischwasserbehälter hinein.

Über den den Bordmonitor oder per Codierung.

Intesivreinigung funzt über die Drucktaste außen am Ende des Scheibenwischerhebels.
Im übrigen steht das auf den ersten Seiten in der Bedienungsanleitung.

LT750 · 18.10.2010, 20:02

Zitat:

Zitat von amnat

Im übrigen steht das auf den ersten Seiten in der Bedienungsanleitung.

Hey Theo, das ist ein 95er - da kann man froh sein wenn noch ein Schlüssel zum Auto dabei ist

amnat · 18.10.2010, 20:09

. . . . . .

Plumps · 18.10.2010, 20:35

Jups Radhausverkleidung raus... ist kein Problem... dann siehst du den Waschbehälter..dort steckt die Pumpe drin...
SWRA: hat nur eine Pumpe... der Schlauch geht von der Beifahrerseite zur Fahrerseite im unteren Bereich des Stoßfängers... Wird vermutlich die Düse oder das Ventil sein... Saubermachen oder Wechseln... Stoßfänger ab ist die beste Möglichkeit... oder durch die Öffnung vom NSW versuchen... da muß man aber wissen wie es geht... und auf Schmerzen stehn...

Und noch ein Tipp:

RealOEM.com Online BMW Parts Catalog hier kannste nach deinen Teilen suchen...

Viel Spaß am Basteln...