Heckrollo runterkurbeln?

AC Schnitzel · 15.11.2010, 00:42

Zitat:

Zitat von dansker

Meins hat auch Wunderbar Funktioniert, kommt aber nicht mehr Hoch. Kann aber Hören, das der Motor Strom bekommt, daher Glaube ich, bei mir ist das Zahnrad "Abgestiegen"
Gruss dansker

Bei mir ist es umgekehrt, es geht nicht mehr runter. Wenn ich den Schalter drücke knackt es leicht, aber es bewegt sich nicht - auch kein Knattern oder Rattern.

Ging von einem Moment auf den anderen nicht mehr. Hatte es gerade hochgefahren, dann wollte ich es 1 Mintute später nochmal runterlassen - Pustekuchen, ging nix mehr ...

SALZPUCKEL · 15.11.2010, 05:25

Zitat:

Zitat von AC Schnitzel

Bei mir ist es umgekehrt, es geht nicht mehr runter. Wenn ich den Schalter drücke knackt es leicht, aber es bewegt sich nicht - auch kein Knattern oder Rattern.

Ging von einem Moment auf den anderen nicht mehr. Hatte es gerade hochgefahren, dann wollte ich es 1 Mintute später nochmal runterlassen - Pustekuchen, ging nix mehr ...

Kann auch am defektem Zahnrad liegen. Ist dann wg defektem Zahn verhakt.

Gruß
Wolfgang

dansker · 15.11.2010, 08:21

Ja genauso, wie AC Schnitzel es Beschreibt, ist es auch bei mir. Von einem Augenblick auf den anderen, war "Feierabend". Es Fuhr ganz normal Runter, und beim Nächsten Mal, als es nach Oben sollte, gab es keine Reaktion mehr. Was mich so dabei Ärgert, ist die tatsache, das ich nun die Rücksitzlehne, und die Empfindlichen C-Verkleidungen Abnehmen muss, um das verda..te Ding heraus zu "friemeln". Na ja, alleine Repariert es sich wohl nicht

Gruss dansker

Artos · 15.11.2010, 08:28

...mal eine ganz andere Frage, wieso macht ihr eigentlich das Rollo hoch und runter ?
Ich habe ein manuelles und das ist jetzt seit 8 Jahren oben. Gestört hat`s mich bis jetzt noch nie...

greetz
der art

Olli · 15.11.2010, 08:38

Zitat:

Zitat von Artos

...mal eine ganz andere Frage, wieso macht ihr eigentlich das Rollo hoch und runter ?
Ich habe ein manuelles ...

Fast zwangsläufig, dass diese Frage nur unter der Prämisse von Satz 2 gestellt wurde...

Antwort auf Deine Frage daher ebenso zwangsläufig: Weil man´s kann! (wenn man es denn kann)

Ich hab im schwarzen 540 und im 740 ein eHeckrollo und hab es jeweils die meiste Zeit oben, außer ich rangiere rückwärts (sic!) oder es ist Nacht bzw dämmerig. Auf der Bahn beim schnellen Fahren lass ich es auch ganz gern mal unten (und fahre es bei Abstands-Muffeln ebenso gern wieder hoch, das hat im ersten Moment seine Wirkung fast ausnahmslos noch nicht verfehlt

)

Wenn das Zahnrad und alle Verbindungen zwischen Motor und Gestell intakt sind, wird man das Rollo kaum zerstörungsfrei nach unten bewegen können. Am ehesten würde ich die Hutablage soweit nötig anheben und diese Verbindungen lösen... - und dabei ein Verbiegen des Gestänges in Kauf nehmen - brutale Gewalt beim Einklappen würde es sicher bersten lassen... (zurück)biegen kann man es aber u.U. durchaus.

Olli

Artos · 15.11.2010, 08:53

Zitat:

Zitat von Olli

Antwort auf Deine Frage daher ebenso zwangsläufig: Weil man´s kann! (wenn man es denn kann)

Olli

....ahhhja, dachte mir schon sowas

greetz
der art

Olli · 15.11.2010, 08:56

Zitat:

Zitat von Artos

....ahhhja, dachte mir schon sowas

Etwas anderes dazu zu schreiben fällt wirklich schwer...

Bin jedenfalls sehr froh um die Möglichkeit, per Knopfdruck "freie Sicht" zu erreichen und würde mir ehrlich gesagt niemals ein manuelles nachrüsten wollen, von Scheibenfolie ganz zu schweigen. Dann lieber gar nix wie im zweiten 540.

Olli