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Alt 15.11.2010, 19:33   #61
McTube
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Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
Kann es sein das alle "neuen" mobil 1 öle auf dieses SHC umgestellt worden sind?
Huch, ich bin veraltet

Die letzte Lieferung war noch das alte, das hat sich aber offenbar inzwischen geändert. (Das hat im Gegensatz zu mir sogar das Öldepot gemerkt, das Produktbild stimmt, nur der Text noch nicht).

Nach eigenem Bekunden ist das "Mobil 1" mit dem "New Life SHC" nun in der 7.ten Generation - ziemlich offensichtlich hat man hier einen grösseren Anteil des PAO-Basisöles durch VHVIs ersetzt. Das gibt auch der Preis her: der ist deutlich gesunken weil die VHVIs günstiger sind (Das TD von ca. 48,- auf 36.-) und die Konkurrenz machts. Wenn sie dann unter 80% PAO-Anteil liegen darf es nicht mehr "Vollsynthetisch" heissen.

VHVIs sind nicht grundsätzlich schlecht(er), allerdings kommt es viel stärker als bei PAOs auf die Herstellung an, die Qualität schwankt hier. Bei Mobil mache ich mir allerdings keine Sorgen.

@Boris, wie @RS744 schon schreibt: Das TD ist ACEA A3 freigegeben.
Dieselöle sind etwas anders formuliert, sie müssen mehr Russ in Schwebe halten und besser reinigen.
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Alt 15.11.2010, 19:47   #62
The Stig
Some say...
 
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Registriert seit: 23.05.2002
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Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ein Ölthread ein Ölthread!

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