Heizung/Klima: -128 Grad Kühlwassertemperatur, zu wenig ? :)

[guido s]

moin klaus,

Irgendwelche Ideen, was es außer dem Thermostat noch sein könnte

erst das naheliegenste erledigen bevor du neue zylinderköpfe bekommst (oder was sonst noch schlaue ratschläge kommen werden)

bzw. ein Grund warum das Teil ausgestiegen ist

weil das früher oder später immer kaputt geht. (made in bayern kann auch gerne mal made in südchina sein wenns da billiger ist)

Bis dahin immer ohne Probleme gewesen.

du weißt ja, es wird alles immer so lange benutzt bis es kaputt ist.



guido, hier ist übrigens auch arschkalt.

[huskimarc]

hast du eine standheizung???? falls ja, ich hab den fehler auch, bzw öfters, wenn die länger läuft ist die temp im roten, wagen springt sehr schlecht an, geht wieder aus etc (motor denkt glaub er ist schon warm) und im bc zeigt er -128 grad an, bei mir geht das ganze dann nach paar meter (km) wieder weg

[KlaJac]

Nein, habe keine Standheizung. Motor springt auch sehr gut an.
Weiter zu fahren habe ich mich aber nicht getraut ...

@Guido:

weil das früher oder später immer kaputt geht. (made in bayern kann auch gerne mal made in südchina sein wenns da billiger ist)

Das ist mir schon klar, wollte nur wissen, ob der Tod durch sehr niedrige Temperaturen beschleunigt werden könnte bzw. ob es denkbar wäre, dass nur der Fühler tiefgefroren ist.

[Plumps]

Also -128°C klingt nach einem kaputten Temperatursensor... Kabel oder Stecker...

[amnat]

-128 ist der mit 7 Bit größte darstellbare vorzeichenbehaftete Betrag, den die Software anzeigt.
Das legt den Schluß auf einen Kabelbruch oder Sensordefekt nahe.

[icatrans]

Hast Du schon mal geschaut , wieviel Kühlerfrostschutz drinnen ist ? Kenne Deine Synthome nur , wenn das Kühlwasser teilweise gefrohren ist ( zuwenig Frostschutz ) , da dann das Wasser nicht zirkulieren kann , kaltes Wasser bleibt im Kühler , heisses kann nicht aus dem Motor raus , Heizung kann natürlich auch nicht gehen .
Mit den -128° tippe ich auch auf einen defekten Sensor oder Kabel/Kontaktfehler .

Gruss
Franz

[KlaJac]

Frostschutz habe ich zwar nicht gecheckt *schaem* aber im Juli war er wegen eines Schlauchplatzers bei BMW und da gehe ich von richtigem Frostschutz aus. Aber man weiß nie ...
War ja auch meine erste Vermutung, aber würde bei gefrorenem Kühler nicht nachher ein Leck entstehen, da das Eis die Lamellen zerdrückt ?

[Andrzej]

Zitat von icatrans

Hast Du schon mal geschaut , wieviel Kühlerfrostschutz drinnen ist ? Kenne Deine Synthome nur , wenn das Kühlwasser teilweise gefrohren ist ( zuwenig Frostschutz ) ,

Dito!. So eben musste es gewesen sein...Motor langsam anwaermen lassen, Teil von Kuehlmittel ablassen und mit Konzentrat wieder auffuellen, fertig...
MfG