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Alt 18.12.2010, 20:47   #1
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

nur mal zur info, die vordere FG Nummer bringt rein garnix, wenn dann braucht man die letzten 7stellen, sprich ab dem DN....
Der teil davor interessiert keine sau.

abgesehn davon: wieso nicht einfach mal ausgelesen? der tipp ist nicht ohne grund, und kann helfen, wer nicht mitarbeitet brauch auch nicht auf hilfe hoffen, das ist einfach so, ich hätte auch keine lust wem zu helfen, dem ich was sag und der tut es dann nicht.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38

Geändert von allesschrauber (18.12.2010 um 20:52 Uhr).
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2010, 22:22   #2
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Wie schon gesagt auslesen.
Aber deiner Beschreibung nach...80% Unterdruckmembrane in Verbindung mit Zugekoketten Kerzen.
Symptomatik Bei Membrane....Unrunder Lauf...Öl Verbrauch,..und logischerweise Ölverbrauch/Öldunst/ der sich im besonderen beim Starten mit Wolke bemerkbar macht.
Lass sie Wechsel inklusive Kerzen.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 00:17   #3
32vdriver
Schiffschaukelbremser
 
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: 740i 03/93 740i 08/94 325i 10/93
Standard

Höchst wahrscheinlich Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane, zusätzlich würde ich einen CO-Test machen lassen, dann weißt du ob deine ZKD ok ist.
Und natürlich den Fehlerspeicher auslesen lassen, und dann hier berichten.
32vdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 18:23   #4
minifan60
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (07-99) V8; 3,5L
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
nur mal zur info, die vordere FG Nummer bringt rein garnix, wenn dann braucht man die letzten 7stellen, sprich ab dem DN....
Der teil davor interessiert keine sau.

abgesehn davon: wieso nicht einfach mal ausgelesen? der tipp ist nicht ohne grund, und kann helfen, wer nicht mitarbeitet brauch auch nicht auf hilfe hoffen, das ist einfach so, ich hätte auch keine lust wem zu helfen, dem ich was sag und der tut es dann nicht.
Hallo Mario,
nun zufrieden?
WBAGG41040DN62568
- 0005 6400068
Zum Thema auslesen: ist bisher aufgrund der Witterungsbedingungen hier bei uns bisher noch nicht passiert...wird aber erfolgen!!! damit du ruhig schlafen kannst ;-)
btw: Wenn man mir hier im Forum Tipps gibt, werde ich diese auch versuchen in die Tat umzusetzten...und dann berichten was es war...gehört einfach dazu, wie auch in meinen Oldtimerforen !!
Wünsche trotzdem ein schönes Fest !!
Ciao klaus
minifan60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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