Motorraum: Visco-Lüfter zerfetzt nach Kühlerwechsel

[monza180]

Die haben den Lüfter mit ein paar Schlägen gegen den Maulschlüssel gelockert, soweit ok, geht nich anders.

Natürlich geht es anders!
Es gibt einen passenden Gegenhalter dafür.Und falls der nicht zur Hand ist dann geht zum Beispiel auch ein Riemenschlüssel mit dem man normalerweise Ölfilter löst.
Hatte das beim ersten mal demontieren auch mit 32'er Schlüssel und großem Hammer versucht,dabei hab ich mir schon gedacht was das für Grobmotoriker sind die solche Tipps geben.
Nicht jeder Tipp ist Gold wert.

MFG Sönke

[allesschrauber]

Lös mal nen festgerosteten Lüfter mit deinem Gegenhalter, dann lach ich dich aus wenn er verbogen ist. Das ist der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
(Nur zur Info, ich hab nen Gegenhalter dafür, wenns geht nehm ich ihn auch, geht aber meistens nicht)

[monza180]

ich hab nen Gegenhalter dafür, wenns geht nehm ich ihn auch, geht aber meistens nicht

Weiß ja nicht wie günstig der war.
Ich hab mit keinem Wort behauptet das ich einen Gegenhalter habe.Ich hab bis jetzt alle Viskolüfter mit meinem Riemenschlüssel gelöst bekommen.Egal ob BMW,Opel,Mercedes oder Ford.
Ist von der Funkion her ja wie wenn der Rippenriemen gegenhält nur eleganter.
Kauf dir mal einen guten Riemenschlüssel,probier es aus und dann reden wir noch mal drüber.
Das ist der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.Man sollte nicht blindlings alles glauben was irgendwann mal erzählt wurde sondern vorher das Gehirn einschalten anstatt rohe Gewalt wirken zu lassen.
Die brauch man höchstens für die Bundmutter an der Kurbelwelle beim E38.

MFG Sönke

[Axel Brinkmann]

Der Lüfterflügel ist und bleibt auch ein Verschleißteil wie ein Bremsklotz auch!

Durch die verschiedenen Thermischen Gegebenheiten wird der Kunststoff mit der Zeit brüchig.

Natürlich ist es in dem Zusammenhang sehr schwierig der Werkstatt ein Verschulden Nachzuweisen, da die sich auf diesen Punkt beziehen werden.

Ich habe es schon zweimal gehabt das sich der Lüfter zerlegt.

[Bastl]

Wo ist das Problem mit Hammer und 32er Schlüssel? Wenn man nicht treffsicher ist, dann zerschlägt man halt den Lüftet oder die Zarge, aber mehr kann da auch nicht passieren

Bevor ich da mit einem Riemenschlüssel in der Enge rumhantiere...?

[Big-Joe]

Hi,

also das System mit dem Riemenschlüssel habe ich vor ein paar Wochen bei einem 318er ausprobiert und das war nicht wirklich der Hit.

Da lasse ich doch lieber den Keilrippenriemen aufgelegt und geb dem 32er ein paar liebevolle aber richtungsweisende und bestimmte schläge mit men Hammer.

Greetings
Joe

[at4wobe1]

Mein Beileid an den TE. Genau deshalb hab ich nach 9 Jahren und 170TKm meinen Luefter getauscht.
Schade, dass Werkstaetten auf sowas nicht schauen und den Tausch empfehlen. Wahrscheinlich weil die meisten alt 7er Fahrer zu klamm sind und nur reparieren was kaputt ist.

Gruß und guten Rutsch,
Wolfi

[Boedefeld]

Vielen Dank
wegen der raschen u. zahlreichen Antworten. Ich wünsche allen einen guten Rutsch (bei dem Wetter wohl kein Problem?), aber ohne solche oder ähnliche Schäden.

Es scheint mir im Moment auch am besten, zunächst einmal freundlich u. sachlich mit der Werkstatt zu reden (Werks-NL). Bezüglich der Ursache ist nach derzeitigem Kenntnisstand wahrscheinlich beides möglich: Ein Fehler bei der Demontage des Lüfters, beim Aus- u. Einbau des Kühlers oder ganz einfach altersbedingter Verschleiß. Witzig ist nur eines: Das Fahzeug war nur wegen der Abdichtung des Wasserkastens dort. Der KD-Meister rief mich dann an u. empfahl, zusätzlich den Kühler zu tauschen. Warum empfahl er (als erfahrener Fachmann) nicht auch, den 11 jahre alten Lüfter gleich mit zu tauschen? Hätte ich doch sofort akzeptiert! So ganz am Rande noch eine Info: Vor 1 3/4 Jahren war das Fahrzeug schon mal dort wegen defekter Kopfdichtung. Motor kam heraus, beide Dichtungen wurden erneuert, Köpfe plan geschliffen, ... praktisch das ganze Programm durchgeführt. Kosten: rund 8 Tsd. Auch damals sagte niemand was von dem bruchgefährdeten Lüfter.

[boxerheinz]

Zitat von monza180

Natürlich geht es anders!
Es gibt einen passenden Gegenhalter dafür.

Man soll da ja nicht draufhämmern wie mit Hammer u.Meisl in Beton.Das ganze geht mit leichten schlägen.Manchmal gleich,manchmal dauerts.Das ist die Geduldsprobe.Aber das beste Systhem.