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Alt 05.01.2011, 12:27   #1
MarcHamburg
Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 525i
Standard

Ich hab auch das gefühl, dass ich einen Dieselrückfluss in den Tank habe. Kann man sowas durch Zwischenschalten eines Rückschlagventils (heißt das so) verhindern?
MarcHamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2011, 12:50   #2
Mogi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mogi
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
Standard

Hallo,
ja kann man. Vorm Filter, dort wo die Gummileitung vom Filter in die Metetallleitung übergeht. Das Rückschlagventil bekommst du beim Boschdienst.
Nach m.E. gibt es beim Diesel "...verstopfte Tankbelüftung.." nicht.
Den Glühkerzen würde ich nicht soviel Bedeutung bei messen.
Nehme Startspräh für den Kaltstart, wenn er dann gut kommt, weist du schon mal, das es mit dem Kraftstoffsystem zu tun hat.

Gruß
Mogi

Geändert von Mogi (05.01.2011 um 12:56 Uhr).
Mogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2011, 13:35   #3
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Zitat:
Zitat von Mogi Beitrag anzeigen
Nach m.E. gibt es beim Diesel "...verstopfte Tankbelüftung.." nicht.
Zur Tankbelüftung kann ich leider nix näheres sagen. Man kanns aber leicht prüfen bzw einen Unterdruck vermeiden, wenn man nach dem Fahren einfach kurz zum Druckausgleich den Tankdeckel aufmacht. Wenn der Start dann beim nächsten mal besser klappt hat man einen Ansatz (neuer Tankdeckel?)

Sind die Glühkerzen beim tds eigentlich noch wie früher in Reihe geschalten oder schon parallel? Und hat der tds einen Kraftstoffkühler?
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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