Motorraum: M62B44 Kühlwasserverlust unterm Fahrzeug

[at4wobe1]

Wird wohl einer der Heizschlaeuche sein. Da kommt man von oben ran. Motorabdeckung dazu abnehmen.

Gruß,
Wolfi

[Erich M.]

Zitat von at4wobe1

Wird wohl einer der Heizschlaeuche sein. Da kommt man von oben ran. Motorabdeckung dazu abnehmen.

Gruß,
Wolfi

... ja und fluchen, fluchen und nochmals fluchen. Verdammt viel Platz. Da helfen oftmals die teuren Flexschraubendreher von Hazet...

Viel Spaß
mfg Erich M.

[Ernst 730i]

Waren die Rohre hinten etwas draussen und Ihr habt die wieder reingeschoben? --> mit Sicherheit O-Ring verkantet

[Gaser]

Also ob die Rohre HINTEN ab waren weis ich nicht.Aber erklärt einer mal bitte was für eine bescheuerte Konstruktion das ist wenn die Rohre einfach lose sind???Also sowas.

Hab da natürlich nich reingeguckt ob die hinten rausgerutscht sind,aber zu 99% nicht weil sie nur vorne "gebaumelt" haben, hinten waren sie also fixiert.

Vorne is alles dicht.Wenn ich die Motorabdeckung abnehme, sind die Rohre halbwegs sichtbar,bzw.kann ich dann feststellen ob es an den Rohren liegt?

Gruß

[The Stig]

Probiers doch aus, die Motorabdeckung ist in 10 Sekunden runter....

[Ernst 730i]

Zitat von Gaser

erklärt einer mal bitte was für eine bescheuerte Konstruktion das ist wenn die Rohre einfach lose sind???

Ja, leider ziemlich doofe Konstruktion. Was noch doofer ist und auch bei Dir der Fall sein könnte: Die O-Ringe arbeiten sich ins Rohr ein, wahrscheinlich wegen Korrosion. Das gibt dann also ne runzelige Kerbe und wenn man da zuviel bewegt, wird die Sache mit entsprechend Pech undicht.

Bei mir isses hinten dicht geblieben, aber dass ich ohne Tausch der angefressenen Rohre die WAPU vorne dicht bekomme, hätte ich dem ersten Anschein nach fast nicht erwartet. Hab die narbige Oberfläche seinerzeit mit Schmirgelleinen geglättet. Trotzdem sind die Stellen auf dem Bild noch zu erahnen