BMW E32 735I was für Öl?

[e3tom]

Zitat von --750il--

am besten 0w30 oder 0w40 von mobil 1 etc.

aber doch bitte kein Nuller in den M30 ...

Edit: Diese Ansicht kann ich nach ausgiebigem Studium diverser Publikationen zum Thema Motorenöle (Wikis, Datenblätter etc. pp.) nicht aufrechterhalten.

Ich möchte es mal umformulieren. Der M30 braucht es nicht unbedingt, es schadet aber wohl auch nicht. Bauchschmerzen hätte ich aber schon bei einem 30er. 40er Heissvisko ist für mich die Untergrenze (also so um die 14,5 mm/s²). Eben wegen der alten Konstruktion mit den höheren Laufspielen etc.
Ich habe jetzt meinem 730i ein 5W40 gegönnt (das berühmte 'High Star' vom Praktiker). Ich hoffe, dass er's mir nicht übelnimmt (Wenn doch, ist der @Sheriff schuld ...).

Mein E3 muss aber dennoch erstmal die 15W40 Restbestände aufbrauchen.

übrigens gibt es z.Zt. beim Thomas Phillips Restpostenladen ein angeblich vollsynthetisches 5W40 mit LL98-Freigabe für 14€/5l. Ich vermute stark, dass es sich um ein sehr ähnliches Produkt wie das High Star handelt, wenn nicht sogar das selbe. Genauso vermutlich ist es aber ein HC-Öl. Andererseits haben sie ein 10W40 daneben stehen, das als teilsynthetisch (HC) deklariert ist. Vielleicht ist das 5W40 doch ein VS ??? Dann wäre es ein Schnapper.


\Edit

Ansonsten nach ölthread suchen, da stehen alle Ansichten drin, die's gibt.

apropos verbrannter Geruch - um mal aufs Thema zu kommen: Guck, ob die Ventildeckeldichtung ihrer Aufgabe noch nachkommt. Wenn nicht, tröpfelt das Öl bei Zylinder 5-6 auf den Auspuffkrümmer. Schon kleinste Mengen machen mächtig Gestank auf die Art.

[Sheriff]

Zitat von e3tom

aber doch bitte kein Nuller in den M30 ...

Nenn nur einen sinnvollen, nachvollziehbaren Grund warum nicht.....

Gruß
Mark

[MartinE32]

Zitat von Sheriff

Nenn nur einen sinnvollen, nachvollziehbaren Grund warum nicht.....

Gruß
Mark

... oh! Es geht mal wieder los ... und gerade sind mein Chips alle gegangen ...

[Movie222]

Zitat von Sheriff

Nenn nur einen sinnvollen, nachvollziehbaren Grund warum nicht.....

1. Weil wir nicht in der Arktis leben
2. Ganz, grob das Jahr 1980 schreiben, was den Motor angeht (API SF )

Zitat von Saeppel

Meine hätte mal was gehört von einem Motoröl: 10WD40 ??

WD40... in der Tat ein Universalzeug - Ich persönlich mag es nicht

[dansker]

Zitat von Movie222

WD40... in der Tat ein Universalzeug - Ich persönlich mag es nicht

Man nennt es auch "Mechaniker Deo"
Gruss dansker

[Sheriff]

Zitat von Movie222

1. Weil wir nicht in der Arktis leben
2. Ganz, grob das Jahr 1980 schreiben, was den Motor angeht (API SF )

1. unerheblich - -20°C sind Grund genug, selbst bei 0°C ist ein 0W um Längen überlegen
2. Ja und? Was wäre denn deiner Meinung nach an modernen Motoren anders, dass diese ein 0W vertragen und die alten nicht?

Ich wollte sinnvolle Argumente, das ist doch bloß heiße Luft!

[Movie222]

Zitat von Sheriff

2. Ja und? Was wäre denn deiner Meinung nach an modernen Motoren anders, dass diese ein 0W vertragen und die alten nicht?

Ich wollte sinnvolle Argumente, das ist doch bloß heiße Luft!

HAHAHAHHAAAAAMMUUUHAAAAAAHHHAAAA

Ich bin scheinbar der einzige der zu blöd ist, die Tabelle in der BA Richtig zu deuten

Ich lese ab:

Die Wahl der SAE-Klassen ist abhängig vom jahreszeitlich bedingten Luft-Temperaturbereich.

Laut meiner, mir vorliegenden Tabelle in der BA I/88, entscheide ich mich für ein 15W40 Öl der Spezifikation SF.
Der Temperaturbereich umfasst laut Tabelle -20°C bis +30°C.

Das billigste Baumarktöl was ich bekommen kann, erfüllt die Spezifikation SF.

Jetzt hätte ich gerne von DIR eine Erklärung was daran falsch ist, ein 15W40 SF zu verwenden.

[dansker]

Auch in meiner Tabelle, ist das 15/40er aufgeführt. Sogar mit Teperaturen mit Celsius, und Farenheit. Ich verwende auch das 15/40, und er lebt immer noch
Gruss dansker

[Goliath]

Man kann es machen, nur wird man einen enormen Unterschied feststellen,
wenn du bei Temperaturen unter 0°C mit 15w-x oder mit 0W-x den Motor startest...

[dansker]

Ich Fahre per Jahr, ca. 13-14Tsd, km, wechsle das Motoröl 2x Jährlich. In der Winterzeit, das 10/40, und zum Sommer, das 15/40. Bisher, bin ich damit gut Gefahren, und werde es auch in Zukunft, so halten.
Gruss dansker