Fahrwerk: Der 7er schwimmt,ruckelt,vibriert.

[rs]

alles soweit klar nur wird eine karosserie im laufe der zeit auch weichgeschuettelt und das ist eher schwer instandzusetzen

bei meinem war auch so gut wie jedes verschleissteil kaputt und

wurde ersetzt, die weiche karosse hat er aber immer noch ..

rs

[der_müde_joe]

Was für ein Text! Was willst du jetzt damit sagen? Das man auf sein Auto achtgeben soll? Ich denke das versteht sich von alleine in einem Autoforum.

[halwe]

Tja, dass Auto ist und bleibt eben ein Gebrauchsgegenstand,auch der 7er

[der_müde_joe]

Zitat von halwe

Tja, dass Auto ist und bleibt eben ein Gebrauchsgegenstand

Mag sein..aber es gibt ja zum Glück genug Verrückte, die das Auto nicht als Gebrauchsgegenstand sehen, sondern als Objekt der Begierde.

[Boom shakalaka]

Naja, ob nun der E32 dafür typisch ist, weiss ich ja nich. Klar gehen oft Fahrwerksteile kaputt, aber Querlenker, Dämpfer, Domlager, Spurstangen, Stabis usw gehen auch bei anderen Marken mit den Laufleistungen und alter.

Normal oder?

[Asrael]

Zitat von der_müde_joe

Mag sein..aber es gibt ja zum Glück genug Verrückte, die das Auto nicht als Gebrauchsgegenstand sehen, sondern als Objekt der Begierde.

tja, Leidenschaft die Leiden schafft

leider gehör ich auch zu den Gierigen

Gruß
Asrael

[666smokie666]

ich finds toll geschrieben... auch wenn man sich sicher sein kann, dass viele leute hier bestens bescheid wissen.

aber so ein beitrag ist gerade prädestiniert dazu ihn einem neuling zu zeigen dessen erster beitrag lautet "HILFFFFFÄÄÄÄÄÄ mein auto klappert" oder so ähnlich.

ganz großes daumen hoch

[e32Bruchpilot]

Moin moin.....

finde Du hast schon recht mit dem Fahrwerk etc.

Andereseits glaube ich, dass die wenigsten einen 7ner fahren weil sie ihn brauchen. Das hier verstehe ich als Liebhaberforum mit leuten, die Ihre Ahnung teilen wollen damit jeder mit der heilen Schüssel unterwegs ist. Querlenker etc sind ja in der Regel so und so bei Zeiten zu tauschen denn kein Auto fährt 300000 Km am besten noch mit fetten Schlappen und hat kein Spiel in der Lenkung obwohl bei BMW vieles auch von einer ausgeschlagenem Gelenk-Schraube zur Höhenverstellung des lenkrades her rühren kann. War bei meinem e34 so und ist auch so bei meinem e32 aber das kommt von den 265 die die Querlenker auf Dauer nicht packen. Aber was kosten Querlenker?! Das finde ich echt net sooooo viel genau wie Domlager etc. das sind alles Kosten die ich finde bei einem e32 einfach getätigt werden müssen. Grüße aus der Speicherstadt

Benny