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BMW 7er, Modell E38 |
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06.02.2011, 20:43
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#1
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also zum thema...
ich denke mal das problem dürfte der transponder oder der empfänger der wegfahrsicherung sein...
mal mit nem anderen schlüssel versuchen und/oder die ringantenne am zündschloss wechseln
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06.02.2011, 21:09
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#2
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
transponder oder der empfänger der wegfahrsicherung
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eigentlich dreht dann der Anlasser auch nicht. Wenn er schon PAsoft hat, kann er sich die Schlüsselcodes ja auch angucken.
Kann es sein, dass (dem Fehlertext nach) ein Signal der DWA fehlt, das Auto z.B. nicht erfolgreich entriegelt wurde (Fernbedienung) ? Vielleicht einfach mal paar mal auf und zusperren und vielleicht fängt sich die Diva ja wieder ... |
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10.02.2011, 19:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
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danke für die ganzen tips
ein DWA hab ich nicht drin hab nur mal den pieper nachrerüstet
(akustische quittierung )
soweit ich jetzt rausgefunden habe muss ich ein EWS <->DME Synchronisierung machen leider weiß ich nicht wie kommt nicht irgendeiner von euch aus meinem umkreis ? 15306
mfg
__________________
50% von etwas ist besser als 100% von nichts 
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10.02.2011, 19:55
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also so wie ich das nun verstanden habe:
1. du hast den fehler
Zitat:
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8 EWS - Signal (DWA - Eingang) nicht vorhanden oder fehlerhaft
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2. die synchronisierung gibt es für dein modell nicht
3. du hast ne dwa reincodiert ohne eine dwa zu haben
4. deine ews meckert dass die codierte dwa nicht da ist 
also irgendwie kann man sich nun das problem und dessen lösung zusammenreimen  |
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20.02.2011, 13:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: Lindendorf
Fahrzeug: E38 728iL BJ98
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ja stimmt so langsam ist mir das klar geworden !
durch meine rumspielerei hab ich einen anderen ZCS codiert leider hab ich meinen originalen nicht mehr 
ich kann zwar die DWA deaktiviren aber das bringt ja nichts
wo bekomm ich mein originalen ZCS her oder kann man den anhand der FGN ermitteln ?
mfg |
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20.02.2011, 13:25
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von lpg730
wo bekomm ich mein originalen ZCS her mfg
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Hy,steht der nicht im Sicherungskastendeckel ????
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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20.02.2011, 13:34
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#7
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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wo bekomm ich mein originalen ZCS her oder kann man den anhand der FGN ermitteln ?
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Wenn Du den ZCS nicht im Sicherungskastendeckel findest kannst mir auch ne U2U schicken. Dann generiere ich Dir den korrekten ZCS.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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