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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.02.2011, 09:14   #31
KeepCool83
Kraft kommt v. Kraftstoff
 
Benutzerbild von KeepCool83
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E38 740iA (05.2000) Orientblau,
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Hallo, sorry, dass ich jetzt länger abwesend war, aber durch einen 600km Umzug war leider noch einiges zu regeln.
Ich war mit meinem Fahrzeug beim Freundlichen und habe dort auch noch mal genau nachgefragt. Die schauten dann in ihren PC und die gesamte Historie von dem Fahrzueg und sagten mir dass der Wagen definitiv Euro 2 wäre

Werde wenn ich den Wagen jetzt aufgrund des Umzugs ummelden muss dort beim Finanzamt nochmals nachfragen und hier dann natürlich noch das Ergebnis mitteilen. Lieben Gruß
__________________
4 Zylinder ist für Kinder, 24V fährt jede S.., doch wer dann noch lacht, der fährt V8
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Alt 07.02.2011, 09:22   #32
RS744
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Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von KeepCool83 Beitrag anzeigen
... beim Freundlichen und habe dort auch noch mal genau nachgefragt. Die schauten dann in ihren PC und die gesamte Historie von dem Fahrzueg und sagten mir dass der Wagen definitiv Euro 2 wäre
Dein Freundlicher erzählt Unsinn.
Lies bitte noch mal meinen Post #28 und den Anhang dazu. Deine Schlüssel-Nr. 32 ist DEFINITIV Euro3, und das ist auch richtig so für einen FL-E38.
__________________
Sapienti sat.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 09:36   #33
KeepCool83
Kraft kommt v. Kraftstoff
 
Benutzerbild von KeepCool83
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E38 740iA (05.2000) Orientblau,
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Ich glaube Dir das definitiv, das ist überhaupt kein Thema, nur wie gesagt, das war die Aussage von BMW hier in Landshut (Niederbayern), welche ich auch als äußerst seltsam empfand, da Du mir das durch deine vorherigen Beitäge ja auch sehr gut und verständlich erklärt hattest und ich dadurch die Thematik auch verstanden habe (Danke nochmals dafür! ).

Wie gesagt, werde mich nochmals darüm kümmern und Informieren, vielleicht mal zu einem anderem BMW Händler fahren oder wie es auch am besten wäre dann beim ummelden direkt ansprechen.

Danke nochmal für deine kundigen Aussagen!!

Lieben Gruß
KeepCool83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 10:14   #34
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo!
Vielleicht hilft das als Nachhilfe!

Leider liess sich die Tabelle nicht hineinkopieren - daher als Link: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuer_benziner.html

Bitte Beachten!
Für die Beurteilung der Schadstoff- und Kohlendioxidemissionen sind grundsätzlich die Feststellungen der Verkehrsbehörden verbindlich. Bei Zweifelsfragen zum Abgasverhalten empfiehlt sich daher eine unmittelbare Kontaktaufnahme mit der KFZ-Zulassungsstelle.


mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 16:16   #35
KeepCool83
Kraft kommt v. Kraftstoff
 
Benutzerbild von KeepCool83
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E38 740iA (05.2000) Orientblau,
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Hey, danke danke, habe ich mir direkt mal ausgedruckt und werde ich beim unmittelbar künftigen Ummelden definitiv dabei haben, wenn die Frage nach Steuerklasse aufkommt.

Herzlichen Dank an alle für eure Hilfen!!
KeepCool83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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