Hallo liebe Leutz,
hab mir einen Satz gebrauchte geschossen und gestern mal angefangen mit der Untersuchung. Meine verbauten klappern auch.
Die Firma Balux ist momentan nicht zu erreichen. Zumindest nicht über die Webseite, die ist down.
Keine Ahnung..
Ich überlege echt die Dinger selber zu öffnen und zu überholen.
So schwierig sieht es nicht aus.
Die Federteller lassen sich abziehen, sind auf gesteckt. Die Federteller Dome haben Pressflächen, die den strammen Sitz auf dem Dämpfer gewährleisten. Mit ein paar Schägen mit dem schweren Gummihammer kommen die runter. Können dann bequem getrennt entrosted und neu lackiert werden.
Der Dämpfer selber ist an der Oberkante "gebördelt". Nix geschweisst oder so.
Die Bördelung hält nur die letze Dichtung mit Anschlagring (Kombidichtung) die eigentlich nur den Dreck draussen lassen sollen und die Endwegbegrenzung sind.
Man könnte die ca 4 mm breite Bördelkante genau von innen nach aussen abschleifen (Kolbenstange schützen mit Passrohr und Gegenmutter am Ende) mit Dremel Aufsatz Korund anschleifen. Dann Stünde noch genug über um hinterher 4 Ecken einzuschlagen zum wieder verschliessen. Dicht wird das eh nicht durch die Bördelkante. Hab ich gesehen, da ist Spiel drunter.
Ich mach am WE mal ein paar Bilder.
Nur, was mache ich dann mit Ersatzteilen ? Wo krieg ich die Dichtungen und evtl. gebrochene Einsätze / Platten her ?
Ich überleg nur "laut"
Naja, wer mit überlegen möchte, sag mal was
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