V8 Leerlauf

givings41 · 17.05.2011, 11:52

Hallo zusammen,

an meiunem 4,0 V8 ist der Leerlauf sehr schlecht.
Er wird aber mit zunehmender Temparatur immer besser dh wenn ich ca. 30 Km gefahren bin ist er fast nornmal.

Was könnte das alles sein.
LLR habe ich bereits gewechselt und das Motorsteuergerät auch.

CMM70 · 17.05.2011, 11:59

Ist bei meinem 750i, Prod. 03/1989 ähnlich. Ich tippe auf spritschläuche (V12 spezifische Anlage mit speziellen Schläuchen, war ne Teileaktion damals) und die Lambdasonde(n). Bin auch grad am probieren...

givings41 · 17.05.2011, 13:02

Zitat:

Zitat von CMM70

Ist bei meinem 750i, Prod. 03/1989 ähnlich. Ich tippe auf spritschläuche (V12 spezifische Anlage mit speziellen Schläuchen, war ne Teileaktion damals) und die Lambdasonde(n). Bin auch grad am probieren...

Meinst das könnten die Lambdas sein hatte ich auch schon in Verdacht aber bei meinem 3,0 liter V8 haben sich die Defekten lambdas anders verhalten.
Der hatte keine Leistung mehr.

CMM70 · 17.05.2011, 13:18

Ich bin mir noch nicht ganz sicher. Es gibt einen anderen Thread, der sich expliziet mit dem unrunden Leerlauf des M70 auseinandersetzt. Das Fehlerbild der zu langsamen Regelung könnte passen, erhebt natürlich jetzt noch keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Ich werde es zumindest einmal versuchen.

givings41 · 17.05.2011, 15:19

wäre schön wenn du hier ein feedback gibst wenn du fündig geworden bist.

CMM70 · 17.05.2011, 15:20

Zitat:

Zitat von givings41

wäre schön wenn du hier ein <feddback gibst wenn du fündig geworden bist.

Mach ich auf alle Fälle!

Mean Machine · 17.05.2011, 15:32

Bei mir waren es die Ventildeckeldichtungen. Dadurch stand das Öl in den Kerzenlöcher und es kam kein nicht immer ein ordentlicher Zündfunke zustande. Wenn er warm war wurde es besser...

CMM70 · 17.05.2011, 15:41

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Bei mir waren es die Ventildeckeldichtungen. Dadurch stand das Öl in den Kerzenlöcher und es kam kein nicht immer ein ordentlicher Zündfunke zustande. Wenn er warm war wurde es besser...

Wenn meiner Betriebstemperatur hat, ist es zwar besser, aber nie ganz vorbei. Öl hängt keines drin in den Kerzenlöchern (ist bei mir ja anders als im M60)

Mean Machine · 17.05.2011, 15:43

Die VDDs sind ja auch nur beim M60 ein typisches Problem.
Was auch noch ne Möglichkeit wäre sind defekte Zündspulen oder Falschluft.

SALZPUCKEL · 17.05.2011, 21:20

Könnte Falschluft sein.

-Alle Dichtungen, auch hinten an der Unterdruckmembran zum Benzindruckregler, mit Bremsenreiniger absprühen.
-Temperatursensor hinten an der Wasserbrücke prüfen (nicht der für die Anzeige!)

Meist ist es Falschluft.

Kerzenschächte prüfen

Gruß
Wolfgang