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BMW 7er, Modell E32 |
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01.06.2011, 00:22
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#21
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von dansker
Mein S.I.R ist auch Rot/Gelb. der "Inhalt" wird wohl das Gleiche sein, oder?
Gruss dansker
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Prinzipel denke ich schon... der Software Stand könnte anders sein...
Wie gesagt, mit dem blauen (das war einer der ersten) ging bei mir fast nichts... Service zurück setzten ging, aber Intervall, Airbag und große Inspektion (Uhr) ging nicht... Seit ich den Roten habe, null Probleme... Ich schätz mal das der Gelb/Schwarze jetzt der neuste aus der Familie ist und, wie schon gesagt, sollte damit auch alles gehen.
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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01.06.2011, 06:02
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#22
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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givings hat den aus der neuesten Herstellungsserie SIR3 bekommen, hab ich letzte Woche erst erhalten.
Oben wo die Tastatur ist, ist gelb/schwarz
Ueber die Jahre war die Farbe des Gehaeuses mal rot, dann blau, wieder rot, etc
oben immer gelb/schwarz, das richtet sich nach der Lieblingsfarbe des Herstellers fuer die Farbe der Trikots seinen Bundesligaverein 
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01.06.2011, 09:09
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#23
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Ist Gelb /Blau.
War schon spät Gestern 
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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01.06.2011, 09:22
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#24
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
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Meinst du nicht eher Peenuts? Pissnüsse?    Äh, nein Peanuts?
Ich hatte noch nie Probleme mit der Motorwäsche, wenn ich sie selbst gemacht habe. Da halte ich dann aber auch nicht mit dem Hochdruckreiniger 2cm entfernt eine halbe Stunde auf Sensoren, Verteilerkappen oder Luftmengenmesser wie ein gewisser Dirk..  
Was kostest das Ding den bei Erich oder ist das ein Geheimnis?
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01.06.2011, 09:39
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Was kostest das Ding den bei Erich oder ist das ein Geheimnis?
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gucksu hier
http://www.7-forum.com/forum/20/airb...er-106395.html
Hab SIR3 als auch das BOA auf Lager. BOA ist wie das SIR3, hat jedoch noch ein Kabel+Stecker dran zusaetzlich fuer Rueckstellung fuer OBDII Fahrzeuge, neben dem 20-Pin Stecker, also von 1987-2006.
SIR3 geht nur fuer 20-Pin Rundstecker.
BOA ist also geeignet fuer Besitzer von mehreren BMW unterschiedlicher Baujahre, oder Werkstaetten.
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01.06.2011, 22:11
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#26
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo,
so die Airbag Leuchte ist aus
Fragt mich nicht was es war.
Ich habe Heute die Batterie abgeklempt das Lenkrad abgebaut alle Kabelanschlüsse überprüft alles schön sauber gemacht Lenkrad wieder angebaut und Resettet.
Und siehe da Airbaglampe ist aus. 
Geändert von givings41 (02.06.2011 um 00:54 Uhr).
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01.06.2011, 23:53
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#27
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Warum würde man überhaupt den Motor waschen ??? Scheint nur Ärger zu bringen...
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02.06.2011, 00:00
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#28
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Gratuliere.
Dann hatte es wohl etwas mit dem Schleifring zu run oder den Kabelanschluessen im Lenkrad, dass die nicht richtig Kontakt hatten und dadurch ein unkonformes Signal vom Steuergeraet registriert wurde= Lampe an.
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02.06.2011, 00:14
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von givings41
Und siege da Airbaglampe ist aus. 
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Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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02.06.2011, 00:55
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#30
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Zitat:
Zitat von Erich
Gratuliere.
Dann hatte es wohl etwas mit dem Schleifring zu run oder den Kabelanschluessen im Lenkrad, dass die nicht richtig Kontakt hatten und dadurch ein unkonformes Signal vom Steuergeraet registriert wurde= Lampe an.
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Hallo Erich,
davon gehe ich auch aus.
Kann sowieso nicht Verstehen das man bewusst mit so einem Fehler Fahren kann und denn noch die Birne aus dem Kombi Baut.
Um damit vortäuschen möchte das alles IO ist.
Geändert von givings41 (02.06.2011 um 01:06 Uhr).
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