Xenon-Frage

[chief4]

Original geschrieben von Amando540i


Die Farbtemperatur läßt da stark über die Lichtleistung hinwegtäuschen. Und EIN Satz Brenner, das ist natürlich äüßerst repräsentativ...

Ciao
Amando

nein, ich meinte damit den unterschied zu den "normalen 4300ern" merkt man schon sehr deutlich

[LEXX]

Original geschrieben von Amando540i

Ja das würde mich sowieso interessieren, was die Autohersteller ab Werk verbauen. Denn selbst bei den neuesten Autos leuchten die Xenonscheinwerfern noch relativ bläulich. Wenn man aber z.B. original BMW-Brenner als Ersatzteil kauft sind die genauso gelblich (4300k) wie alle anderen im Zubehör erhältlichen

Kann mir gut vorstellen, daß die Autohersteller da nen Kompromißdeal mit den Brennerherstellern geschlossen haben. Denn wer gibt schon viel Geld für Xenon aus bei nem Neuwagen, wenns dann gar niemand sieht weils nicht mehr blau leuchtet?

Ciao
Amando

Könntest du dir vorstellen das als Erstausrüster stärkere Brenner verbaut werden?
Das würde man aber dann ggf beim wechseln wieder sehen.
Schick mal einen E65 760Li Fahrer mit 2 verschiedenen Brennern weg, was glaubst du was der dir erzählt wenn er für seinen Wagen 120000€ bezahlt hat.

[Amando540i]

Original geschrieben von LEXX

Könntest du dir vorstellen das als Erstausrüster stärkere Brenner verbaut werden?
Das würde man aber dann ggf beim wechseln wieder sehen.
Schick mal einen E65 760Li Fahrer mit 2 verschiedenen Brennern weg, was glaubst du was der dir erzählt wenn er für seinen Wagen 120000€ bezahlt hat.

Nicht stärkere, aber welche mit höherer Farbtemperatur. Normalerweise halten die Brenner ja auch etliche Jahre.

Aber achte mal drauf, man sieht öfters ältere Fahrzeuge, bei denen dann ein Brenner ne andere (gelblichere) Farbe hat. Wenn eben der Originalbrenner kaputt ging und ausgewechselt wurde. Übrigens fällt mir besonders oft bei der alten E-Klasse auf, daß die oft unterschiedliche Brennerfarben haben. Entweder mehr ins türkis-bläuliche, oder ins lilane.

Ciao
Amando

[LEXX]

Lila ist ein Benz leiden

[Bearbeitet am 10.1.2004 um 18:52 von LEXX]

[ThS]

Übrigens fällt mir besonders oft bei der alten E-Klasse auf, daß die oft unterschiedliche Brennerfarben haben.

Hi Amando,

sehe ich auch reihenweise bei den DC's und hab mir immer gedacht: Die treiben's aber gerne bunt!

[BMWupptich]

Also nochmal zu den (ebay) Philips - Brennern:

Die werden in Aachen produziert und haben eine Farbtemperatur von 4300 Kelvin.Diese sind für den deutschen Markt vorgesehen.Die Helligkeit der Brenner sinkt mit steigender Farbtemperatur ab.So liegen die 4300K Brenner so um die 3000 lm, die "8000K" Brenner sind dunkler,so ca.2600 lm.
Der Mensch empfindet das blaue Licht komischerweise heller, das ist aber rein subjektiv.
Übrigens werden in Aachen auch 6000K - Brenner hergestellt, die heissen "Philips Ultinon" und sind ausschliesslich für den Ami - Markt bestimmt. Das sollen aber die gleichen Brenner sein, die früher auch bei unseren Strassenkreuzern drinnewaren.Ich habe bereits Kontakt mit Philips aufgenommen, und versuche da welche zu ergattern....
80 Euronen für einen Ösi- "8000k Brenner" zu löhnen der vielleicht gar keiner ist ist mir nämlich zu blöde
Zu der Lebensdauer:
Das hängt stark von den Steuergeräten ab.Je sanfter die Lampe gezündet wird, umso länger hält sie. Auch hierbei ist zu sagen, das die älteren Geräte den neueren überlegen sind. Allerdings ist es unwarscheinlich, das ein Auto mehr als 2 Brennerleben hält.... (Unfallschäden mal ausgeschlossen) also lohnt eine Diskussion über eine längere Lebensdauer der Brenner kaum

Gruss

Uli

[Amando540i]

Original geschrieben von BMWupptich
Also nochmal zu den (ebay) Philips - Brennern:

Die werden in Aachen produziert und haben eine Farbtemperatur von 4300 Kelvin.Diese sind für den deutschen Markt vorgesehen.Die Helligkeit der Brenner sinkt mit steigender Farbtemperatur ab.So liegen die 4300K Brenner so um die 3000 lm, die "8000K" Brenner sind dunkler,so ca.2600 lm.
Der Mensch empfindet das blaue Licht komischerweise heller, das ist aber rein subjektiv.

Genau das hab ich doch ein Stück weiter oben schon gesagt. Hat nur keiner begriffen... :(

Übrigens werden in Aachen auch 6000K - Brenner hergestellt, die heissen "Philips Ultinon" und sind ausschliesslich für den Ami - Markt bestimmt. Das sollen aber die gleichen Brenner sein, die früher auch bei unseren Strassenkreuzern drinnewaren.Ich habe bereits Kontakt mit Philips aufgenommen, und versuche da welche zu ergattern....

Das ist nicht so ganz richtig, diese Brenner gibt es zwar, aber auch nicht für den US-Markt, da sind die auch nicht erlaubt (obgleich sie auch verkauft werden). Diese Brenner werden ausschließlich für den asiatischen Markt produziert. Und es stimmt auch nicht daß "unsere" alten die gleichen hatten, die hatten maximal 5000K. Übrigens gibts von Osram ähnliches, da heißt es "D-HC" für Discharge High Colour. Wenn wer günstig an solche Brenner rankommt, da wär ich auch interessiert!

80 Euronen für einen Ösi- "8000k Brenner" zu löhnen der vielleicht gar keiner ist ist mir nämlich zu blöde

Seh ich auch so, das sind Fernostprodukte mit sattem Gewinnaufschlag. Wenn wer öfters nach Asien kommt könnte er die auch wesentlich billiger mitbringen...


Ciao
Amando