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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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04.09.2011, 21:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: e32 730iA r6, e36 318is, e38 750iL
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Ja das mit der Tür war erst seit dem der Funk drinnen ist.
Sicherungen gab ich schon gecheckt. Mit kleinem gabs keine probleme. Hab dann den großen angesteckt-Funkstille. Dann den kleinen alles normal.
Ja und am Kombi ist jetzt auch Funkstille:(
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04.09.2011, 22:40
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von Sebastian_BMW_
Ja und am Kombi ist jetzt auch Funkstille:(
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Geht nur die Checkkontrol nicht oder der komplette Tacho? |
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04.09.2011, 22:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: e32 730iA r6, e36 318is, e38 750iL
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Also es funktionieren die Lämpchen und Zeiger. Es wird der aktuelle km stand nicht angezeigt bzw check controll
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04.09.2011, 22:55
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#4
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Es kann auch sein, daß durch Zufall die Birnchen der KI-Anzeige den letzten Atem gehaucht haben.
Zwar unwarscheinlich, daß die alle mit mal hin sind, aber nicht unmöglich...
leuchte mal mit ner Taschenlampe die Anzeige ab!
Grüßle
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
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- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
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- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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04.09.2011, 23:01
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Du musst beim BC zwar 2 Kabel brücken aber hinten am Geräteträger... Damit der BC4 Strom bekommt... vorne wird, meines Wissens, nichts gebrückt... Musste ich bei meinem E32 auch nicht machen... nur hinten und da auch nur wenn das DWA-Modul nicht vorhanden ist....
Und das er beim schließen wieder auf geht und erst beim 2.x zu bleibt heißt das irgendwo was nicht schließt und er dir damit eine Warnung gibt... Schau mal ob die Tankklappe abgeschlossen wird... Ich hab gesucht wie ein Wilder bis ich auf die Tankklappe gekommen bin....
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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06.09.2011, 16:16
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Viper V8
Du musst beim BC zwar 2 Kabel brücken aber hinten am Geräteträger... Damit der BC4 Strom bekommt... vorne wird, meines Wissens, nichts gebrückt... Musste ich bei meinem E32 auch nicht machen... nur hinten und da auch nur wenn das DWA-Modul nicht vorhanden ist....
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habs nochmal nachgelesen und es geht beides.. vorne Pin 9/17 (so wie du das gemacht hast) oder hinten am DWA Anschluss...
 Die Anleitung habe ich benutzt
Gruß
Kai |
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06.09.2011, 16:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: e32 730iA r6, e36 318is, e38 750iL
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Hallo.
Ja die hab ich auch benutzt. 
Nun ich kann nicht starten:( am Kombi steht check controll-Betriebsanleitung. Hängt das zusammen? |
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06.09.2011, 17:15
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ich weiß jetzt nicht was an Pin16 dran hängt, aber ich befürchte das du da was abgeschossen hast... Normal läuft der Wagen auch ohne BC. Selbst wenn du das CCM ziehst sollte der Wagen anspringen....
Gruß
Kai
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04.09.2011, 23:08
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von Sebastian_BMW_
Also es funktionieren die Lämpchen und Zeiger. Es wird der aktuelle km stand nicht angezeigt bzw check controll
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Ist die Sicherung 20 wirklich i.O.? |
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04.09.2011, 23:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: e32 730iA r6, e36 318is, e38 750iL
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Ich werd morgen nochmal alle Sicherungen checken.
Also ich hab keine dwa. Welche Kabel muss ich wo Brücken? Sry aber das hab ich nicht ganz überrissen |
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