Da kann durchaus etwas kaputtgegangen sein, z.B. an der Einspritzanlage - muss aber nicht. Kann auch sein dass das nichts mit dem Billigdiesel zu tun hat, z.B. der LMM. Eine Glaskugelleserei ist das...
Zunächst würde ich den Dieselfilter tauschen (ist wahrscheinlich eh fällig?) und Fehlerspeicher lesen. Wenn dort keine Einträge zu finden sind Livewerte protokollieren und hier einstellen.
Zum Reinigen könnte man grundsätzlich eine Ladung Shell V-Power Diesel (ist m.W. das einzige vollsynthetische Diesel) tanken, dazu 0.5l Zweitaktöl.
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