BMW 7er, Modell E32 |
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04.09.2011, 18:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Singen vom Getriebe oder Differential?
Hallo!
Ich habe seit letzter Woche ein komisches Geräusch vom Antriebsstrang. Ich bin letzten Montag in der Nacht zum Dienstag nach Hamburg gefahren. Relativ flott, jedoch nicht Vollgas.
Also ganz normal.
Er fuhr auch ganz ordentlich ohne Mucken usw. Als ich es dann abstellte und nach der Arbeit wieder startete hatte ich beim Beschleunigen im 1-3 und dann wieder im 5. Gang ein Singen!
Es ist drehzahlabhängig und wird auch höher. Man hört es kurz unter 2000 U/Min bis etwa 3000 dann hört man es nicht mehr, ich denke, weil der Motor dann einfach zu laut wird.
Man hört es auch nur unter Last, also wenn ich beschleunige und, ganz komisch, im 4. Gang hört man es nicht!
Beim Schalten merkt man aber kein Unterschied.
Auch beim Kurvenfahren hört man keine extra Geräusche, wie schleifen o.ä. Ich denke das es das Diff nicht ist.
Könnte es das Getriebe sein? Man merkt aber keine Unterschiede beim Schalten oder ähnliches. Es kam auch von jetzt auf gleich.
Hat jemand eine Idee? Danke schon mal!
Gruß Silvio
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04.09.2011, 18:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hast Du vielleicht mal nach längerer Standzeit, Ölflecken wo der Wagen steht Gesehen? Könnte sein, es fehlt Getriebeöl.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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04.09.2011, 19:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Japp da war öfter Ölflecken, hatte auch schon mal danach geschaut, allerdings war da nur eine Undichtigkeit vom Motor vorn zu entdecken. Glaube Simmering müsste das sein oder?
Gut, kann natürlich sein, dass da auch Getriebeöl dabei war. Ich fahre in letzter Zeit keine Kurzstrecke mehr (Hamburg - Berlin). Seitdem sind auch die Ölflecken nicht mehr da. Dachte das kommt vom verdünnten Öl, durchs Benzin.
Ich werde mal Getriebeöl auffüllen/nachschauen lassen.
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04.09.2011, 19:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ist ja das Problem, solange man nicht Kontrolliert hat, kann man sich nicht sicher sein, ob alles OK ist. Wäre nur Ärgerlich, wenn sich ein Getriebe wegen Ölmangels "Abmeldet".
Gruss dansker
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04.09.2011, 20:52
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#5
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Das hatte ich nach einem Getriebewechsel (5hp30) auch. Die ausführende Werkstatt war nicht in der Lage das Getriebe richtig zu befüllen. Herr Sagert (ZF) meinte dazu die Pumpe "schreit nach Öl"
Das soll angeblich nicht sofort zu einem Getriebeschaden führen, aber auch nicht auf die lange Bank geschoben werden. Nach dem auffüllen war dann alles in Butter.
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25.09.2011, 17:53
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#6
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von asscon
Das hatte ich nach einem Getriebewechsel (5hp30) auch. Die ausführende Werkstatt war nicht in der Lage das Getriebe richtig zu befüllen. Herr Sagert (ZF) meinte dazu die Pumpe "schreit nach Öl"
Das soll angeblich nicht sofort zu einem Getriebeschaden führen, aber auch nicht auf die lange Bank geschoben werden. Nach dem auffüllen war dann alles in Butter.
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Das ist interessant zu wissen! Ich hatte gestern auf der Fahrt von Koblenz nach Frankfurt nämlich auch das Phänomen, dass auf der Hinfahrt ( recht zügig, nahezu nie Tempomat von FFM nach KO) noch nicht, aber auf der Rückfahrt dafür umso lauter ein Singen zu hören war. Das äußerte sich NUR an Steigungen, wenn der Antriebsstrang unter Last war. Nahm ich das Gas weg, war auch das Singen weg. Die Drehzahl war egal. Mit Tempomat den Berg rauf, dann fing es ganz leise an zu singen, wurde kontinuierlich lauter bis richtig laut und verschwand leiser werdend, wenn die Steigung abnahm oder ich den Tempomaten ausschaltete.
Mein Getriebe ölt etwas am Simmerring zur Kardanwelle und am Getriebedeckel...Wird wohl ein Getriebeölwechsel mal fällig sein? Ist ein manuelles Getriebe!
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27.09.2011, 21:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Hab jetzt das Getriebeöl wechseln lassen, leider gar keine Verbesserung, nur dass er sich subjektiv besser schalten lässt
Was könnte es noch sein?
Komisch ist wirklich, dass es im 4. Gang nicht auftritt.
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27.09.2011, 21:57
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#8
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von M5-Freak
Hab jetzt das Getriebeöl wechseln lassen, leider gar keine Verbesserung, nur dass er sich subjektiv besser schalten lässt
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Na fehlendes Difföl...
Ansonsten Diff oder Getriebe am A.
Da es aber nur in bestimmten Gängen zu hören ist würde ich aufs Getriebe tippen..
Getriebe habe ich noch da..
LG
Ralf
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27.09.2011, 22:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730i (DA83056) 09/1991
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Na fehlendes Difföl...
Ansonsten Diff oder Getriebe am A.
Da es aber nur in bestimmten Gängen zu hören ist würde ich aufs Getriebe tippen..
Getriebe habe ich noch da..
LG
Ralf
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Denke auch nicht, dass es am Diff liegt
Komisch nur, dass es von jetzt auf gleich kam. Und beim Ölwechsel wurden keine Metallspäne gesehen...
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27.09.2011, 22:14
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#10
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Getriebeproblem kommen oft von jetzt auf gleich und Metallspäne gibt es nur wenn sich Teile schon gegenseitig fressen.
Nimm doch mal das Auto auf eine Hebebühne und las den Motor laufen und jemand soll die Gänge durchschalten. Dann hörst du vielleicht eher woher es kommt..
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