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BMW 7er, Modell E38 |
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06.11.2011, 12:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: E34 M5, E30 B6, E38 740d, E30 C1, E28 M535i
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@ Uzzi,Allesschrauber,
Denn E34er verkauf ich nie, ist ja häufig 25tausend drin..War mein erster M, und dezent geändert 18" ACS, Porsche 6-kolben, Luftpumpe weg, Koni/Eibach, alles Powerflex usw.. SLS raus. Viel viel arbeit.
525er TDS war wegen 66.000km pro Jahr!
Verzeihung für mein Deutsche Sprache, ist 13 jahre seit Schülegang!
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06.11.2011, 12:21
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#2
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chromliner
Registriert seit: 18.01.2011
Ort: Wallenhorst
Fahrzeug: 740i e 38 M62 Ez. 9.97
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Zitat:
Zitat von Sebring NL
@ Uzzi,Allesschrauber,
Denn E34er verkauf ich nie, ist ja häufig 25tausend drin..War mein erster M, und dezent geändert 18" ACS, Porsche 6-kolben, Luftpumpe weg, Koni/Eibach, alles Powerflex usw.. SLS raus. Viel viel arbeit.
525er TDS war wegen 66.000km pro Jahr!
Verzeihung für mein Deutsche Sprache, ist 13 jahre seit Schülegang!
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Sehr Schade aber wirklich sehr sehr schöner M 5 und man sieht das da viel Arbeit drin steckt Respekt!!!  |
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