Elektrik: Motor läuft nur wenn der Zündschlüssel auf "Starten" Position steht

[Olitschka]

Aber wenn man die Relais brückt findet man dadurch ja nicht raus warum sie nicht an bleiben. Heil werden sie ja sein, sonst würde er nicht anspringen.
Oder sehe ich da was falsch ? Verstehe nicht so ganz was dieser Test beweisen soll.

[SALZPUCKEL]

Zitat von Olitschka

Aber wenn man die Relais brückt findet man dadurch ja nicht raus warum sie nicht an bleiben. Heil werden sie ja sein, sonst würde er nicht anspringen.
Oder sehe ich da was falsch ? Verstehe nicht so ganz was dieser Test beweisen soll.

Zitat von Heinrich4

Also wenn der Zündschlüssel in Stellung 0 oder 1 ist liegt eh keine Spannung an, nur bei Stellung 2 springt er von 12V auf 3,7V und bleibt dann dort, wenn der Starter betätigt wird geht er wieder auf 12V (bei Einspritzdüsen und Benzinpumpen)- nur braucht er leider Stellung 2 zum Laufen

LG
Heinrich

wenn er jetzt anbleibt, kann ich die Stromversorgung über Zündschloß und Sicherung etc mit Sicherheit ausschließen.

ja, nur 30 mit 87 brücken, aber an beiden Pumpenrelais (K210 und K211)
(Hoffe, du hast kein Doppelrelais)
DME-Relais sind die Hauptrelais K212 und 213

[Heinrich4]

So- jetzt habe ich die Tests durchgeführt:
- Brücken Hauptrelais (DME Relais), 30 mit je EINEM und dann BEIDEN 87
- Brücken Benzinpumpenrelais

Ergebnis: same as before, 12V in Zündschlüsselstellung 2, nachdem die EML
Lampe ausgegangen ist 3,7V

Er ist sofort angesprungen, aber sofort wieder ausgegangen wie ich den Zündschlüssel wieder in Stellung 2 zurückgelassen habe.

Beim Brücken der Hauptrelais hat die EML Lampe gar nicht geleuchtet, ist aber m.M.n. klar da ja die Ansteuerung fehlt.

Was macht dieses seltsame EML Modul eigentlich außer Notprogramm?

Bin drauf und dran ein gebrauchtes EML Modul auf Verdacht zu kaufen oder das Auto jemand als Weihnachtsgeschenk vor die Tür zu stellen (jemand den ich nicht mag )

[Olitschka]

Ist denn ein Zündschlossfehler schon ausgeschlossen ?

[Heinrich4]

Meiner Meinung nach ja, da er ja für ein paar Sekunden ganz normale 12V hat-nämlich genau so lange bis die EML Lampe ausgeht. Ich habe auch alle Kabel am Zündschloss nachgemessen (grün, rot etc. nach Schaltplan) und alle haben Verbindung dorthin wo sie hinsollen.
Das Zündschloß habe ich auch zerlegt und es sind keine Verschleißspuren auf den Schleifkontakten, haben auch alle Durchgang.

[Olitschka]

Man müßte jetzt wissen welcher Sensor dem Steuergerät sagt "Motor ist an".
Vielleicht hat der ja ne Macke.
Ist doch so das wenn das Steuergerät nicht das "Motor an" Signal bekommt, alles wieder ausschaltet nach ner bestimmten Zeit.

[Heinrich4]

hmm- da stimme ich zu, aber würde das nicht heißen daß das Steuergerät den Strom komplett wegnimmt, und nicht nur auf 3,7V?
Außerdem läuft er wenn man den Zündschlüssel auf Starten hält, da sollte er ja auch son ein Signal bekommen?