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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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07.12.2011, 12:13
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#41
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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... ich würde die wapu gleich mit tauschen,
wenn diese noch die erste ist ...  
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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07.12.2011, 13:52
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#42
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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muuuuh ....
Ätzend,
ich weiss nicht welche Ausführung ich nehmen soll:
 Kuhlsystem-Wasserpumpe/Thermostat BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog
Tropenausführung ja/nein 
(ich glaub ich hab die, da ich einen LuFi-Kasten ohne zusätzlichen Schlauchanschluss habe ...)
Saudi-Arabien, Mexico, blub, blahh - hä ???
Wodurch würden die sich denn unterscheiden, öffnen/schließen die früher/später... |
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07.12.2011, 15:13
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#43
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Hab mich nun selbst belehrt, ich benötige die Teilenummer 1153 1729 720 .
Hab das Teil mal geordert und bin gespannt, ob's das anschliessend war....
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11.12.2011, 16:53
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#44
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Thermostat habe ich heute gewechselt.
Die Kühlwassertemperatur ist nun wieder konstant in der Mitte  .
Nur habe ich im Innenraum absolut keine Heizleistung  ,
was kann das denn nun sein ... |
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11.12.2011, 18:40
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Tja.. bei mir wird das Haupt thermostat wohl auch am ende sein.
hab das AGR Thermostat gewechselt.
brachte eine verbesserung, aber so richtig klappt das immer noch nicht.
nach ca 20 min in der Stadt (Stop n`go) hatte ich 90°
auf der AB hält er eine Temp 70°- max 80°.
Das ist immer noch sehr wenig, oder ????
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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12.12.2011, 18:41
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#46
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von aerep
Thermostat habe ich heute gewechselt.
Die Kühlwassertemperatur ist nun wieder konstant in der Mitte .
Nur habe ich im Innenraum absolut keine Heizleistung ,
was kann das denn nun sein ... |
Nicht nur, dass ich keine Heizleistung mehr habe,
nun geht auch noch die Temperatur nach 2o Min. Fahrt in den roten Bereich.
Es ertönt der heilige Gong und die Meldung erscheint... 
Leute helft mir mal bitte, ich brauch den Wagen täglich (da Aussendienst).
Musste eben auf dem Heimweg schon anhalten, da ich Schiss hatte es platzt evtl. was.
Zusammengefasst:
-als erstes ging die Temperaturanzeige kaum mittig in Stellung, sondern tänzelte stets vor dem blauen Bereich,
minimale Heizleistung war vorhanden.
darauf hin ----> Thermostat gewechselt
-nun ist die Anzeige Anfangs stets mittig, tänzelt nicht, nach 2o Min. fahrt geht sie gnadenlos in den roten Bereich,
von Beginn an keine Heizleistung-eher kalte Luft
.... ....
Es handelt sich nicht um einen Diesel, wollte nicht noch einen Fred aufmachen  |
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12.12.2011, 19:16
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Das erste was mir nun durch den kopf geht...
Thermostat falsch rum eingebaut ??? (bin mir nicht mal sicher ob das möglich ist)
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12.12.2011, 23:12
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#48
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Porsche 957 , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Das erste was mir nun durch den kopf geht...
Thermostat falsch rum eingebaut ??? (bin mir nicht mal sicher ob das möglich ist)
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 Nein, das geht nicht... |
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12.12.2011, 23:40
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Entlüfte Dein System mal. Hilfe bietet die Suche.
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13.12.2011, 10:27
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#50
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Joo, lass mal die Hamburger Luft raus.... |
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