740d oder 740i mit Gas?

[Atlan-Köln]

Ich glaube ich brauche meine Wahl erst gar nicht zu erläutern.

[dashane]

Zitat von McTube

617,- Teuronen.


Nehme ein beliebiges Auto, eine Cal. 357, und schiesse ein Loch in den Tank. Dann weisste es.

Das sagst du genau dem richtigen xD

Hab 235 L Tankvolumen in meinem fuffi

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[PacificDigital]

Zitat von dashane

...
Hab 235 L Tankvolumen in meinem fuffi
...

woooow... 500km reichweite

[McTube]

Nuja, wo der ja nun herumsteht bleiben die schön voll

[Jermaine-2011]

mit Gas macht es spass....


ps ab 501 euro kann man die steuren auf 2 mal zahlen .......

[McTube]

Zitat von bmw 740 ia

ab 501 euro kann man

Neee, man darf, wenn man kann dann kann man

Der jährliche Schmerz wird aber durch die deutlich selteneren Tankstellenbesuche kompensiert

Am Ende ist es aber Liebhaberei so ein Teil zu fahren. Faszinierend

[Fulo]

bei mobile.de und autoscout gibt es aber Angebote, die anscheinend eine grüne Plakette haben. Kann man den 740d nicht mit Filter nachrüsten?

[memyselfundich]

Plaketten kann jeder drauf kleben was er will! Aber für die e38 Diesel ist bei gelb Schluss!

Warum deinen nicht reparieren? Da weißt doch was du hast? Einen guten e38 zu finden ist immer schwerer geworden!

Diesel würde für mich aus Kostengründen nicht in frage kommen! Gerade gebrauchte Diesel können seehhhrrr teuer werden: Turbos, injectoren Hochdruck Pumpen ..


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[MuFFe]

Wie bei mir zu sehen würde ich generell einen gut laufenden LPG'ler vorziehen wenns um vernunft geht.

Aber einen 740D würde ich viel lieber fahren, diesen "Punch" ins kreuz bei niedrigen drehzahlen, einfach traumhaft, und plaketten lassen wir erstmal außen vor, gibt ja bald keine punkte mehr dafür

Ein V8 Diesel mit 4 liter, oder V12.....schmacht....., gerne, aber für mich unverhältmäßig, bei beiden sind risiken und kosten wesend/tlich höher anzurechnen.

Für Mich muß es die Karosse sein, Lang, Breit, Flach, und von innen dieser wohlfühlfaktor, da können moderne autos nicht mithalten, da ist Mir alles zu hektisch, da kann ich mich nicht gepflegt breit machen, es blenden mich alle möglichen unmöglichen beleutungen und "animationen", das mag ich garnicht.


Suche dir nen guten benziner, nen 4,4er ohne vanos, und du wirst mit einem guten umrüster sehr glücklich (Ich würds werden), die Diesel sind mir zu viel risiko, auch wenns enorm juckt

[psycho path]

@ Fulo

ja kannste höchstens Zigarettenfilter nachrüsten BMW hat es nicht gejuckt einen DPF Filter für die e38 D zu entwickeln. Vor kurzem stand bei mobile.de ein 40D in HH mit einer Motorrevision(Injektoren,Turbos, Kopfdichtungen ect.) die nur 7000 € gekostet hat. Da fäält z.B die Kfz Steuer gar nicht ins Gewicht.

Ich habe einen Freund nen 50er vor 4 Jahren aus D geholt, er fuhr vorher nen 40D und sagte mir mal, dass der 40D nur dann rentabel ist, wenn man jeden gesparten €uro beim Tanken zur Seite legt um das Fass ohne Boden bei Laune zu halten. Beim Fuffi dagegen fiel bis Heut nichts nennenswertes an. Oh ja eine Türleiste hinten ist abgefallen( wurde durch neue rundum ersetzt) ansonsten alles wie halt beim Fuffi. Und der 40i ist ja etwas unauffäliger in der Wartung als ein Fuffi und das sog. Drehmomentmonster würde ich ganz oben bei den Lebenserhaltungsmassnahmen ansiedeln

mein Fazit: 40D ist eher was für sehr gut betuchte Liebhaber. 40i mit LPG bietet Spass beim Fahren und beim Tanken. Eignet sich auch als Tagesschlampe

Bevor einige fragen" was erlaube R6 Fahrer" Jaaaa ich hatte bis jetzt auch andere e38

Grüsse

Psycho Path