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BMW 7er, Modell E32 | 
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			03.04.2012, 17:39
			
			
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			#1
			
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			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
				
				
				
				
				      
			 
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				Qualität Ventildeckel M60 ?
			 
			 
			
		
		
		Sagt mal ist das mit der Qualität der Teile bei BMW nicht mehr so wie das eigentlich bei einem Premiumhersteller sein sollte   
Ich hatte meine Ventilhauben beim Glasstrahlen, zwecks Vorbereitung zum Lackieren und was dabei rauskam war schon heftig. An den Teilen waren so viele Gussfehler das einem schwindlig werden konnte  . Lunker und ne schlechte Oberfläche bzw. viele Einschlüsse. Bin ich da der Einzige der so was hat oder ist das schon öfter vorgekommen.  
Die Nacharbeit ist schon heftig, bin am Überlegen ob ich mir da ein Paar "neue" besorgen soll.
 
LG Thies  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
			 
		
		
		
		
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			03.04.2012, 18:08
			
			
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			#2
			
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			 Engine Bay - Diving Co. 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.01.2004 
				
Ort: Poppencity 
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe meine vom M50 gemacht, die war zumindest für das Auge in Ordnung. 
 
Weiter geprüft habe ich sie nicht, war unauffällig. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß 
Andreas
 
    InEfficientDynamics
   Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!" 
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			03.04.2012, 18:11
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
				
				
				
				
				      
			 
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		Du, soweit dicht ist bzw. war er ja, aber das Auge isst ja bekanntermaßen mit  .  
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 18:15
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.03.2005 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E32-740i (07.92) und E32-730iL (11.89)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  oetti
					 
				 
				Lunker und ne schlechte Oberfläche bzw. viele Einschlüsse. Bin ich da der Einzige der so was hat oder ist das schon öfter vorgekommen.   
			
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 War bei mir nicht anders (auch M60).    Bin mir aber sicher, daß das Glasperlstrahlen auch nicht die sanfteste Art als solche ist. Außerdem sind die Ventildeckel ab BMW Werk aus offenbar durchsichtig pulverbeschichtet gewesen. Nach dem Strahlen fehlt natürlich auch diese transparente Pulverbeschichtung... . Also nicht verzweifeln.   
LG, 
Achim  
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 18:21
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
				
				
				
				
				      
			 
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		Nicht verzweifeln, du bist gut. Bei mir waren die aber auch silber lackiert, Klarlack war da nicht drauf. Sind aber nur die Stellen betroffen die man normaler weise nicht sieht. Aber ist schon heftig finde ich, wenn nicht mehr die Ingenieure das sagen haben sondern die Kontroler  . Dann kommt echt nur Murks raus.
 
Bin am überlegen das mit Metallspachtel zu glätten, schaut jedenfalls besser aus als das jetzt.   
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 18:26
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.06.2006 
				
Ort: an der Donau 
Fahrzeug: E65 - 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Alu und das Glasperlenstrahlen....na toll, was erwartest du??   
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 18:48
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
				
				
				
				
				      
			 
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		Auf jeden Fall was besseres als das jetzt.   
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 19:15
			
			
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			#8
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.03.2005 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E32-740i (07.92) und E32-730iL (11.89)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  oetti
					 
				 
				Nicht verzweifeln, du bist gut. Bei mir waren die aber auch silber lackiert, Klarlack war da nicht drauf. 
			
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 Also wenn da keine transparente Pulverbeschichtung drauf war, dann behaupte ich, daß Deine Ventildeckel mindestens einmal schon vorher glasperlgestrahlt wurden.
 
So ein Ventildeckel ist eben kein Kruppstahl. Kannst ja aber gerne mal Bilder einstellen; dann sehen wir weiter.
 
Kopf hoch, 
Achim  
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 19:23
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
				
				
				
				
				      
			 
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		Mach ich Achim, 
du der Deckel war irgendwie schonmal behandelt worden. Sah man auch an der Oberfläche, übergepinselt oder so von der Werkstatt. Schaut auch echt nur sch.. aus, in dem Bereich wo man es normalerweise auch nicht sieht.
 
Denke mal das ich ihn mit temp.festem Metallspachtel wieder schick machen werde, hoffe ich jedenfalls.   
		
		
		
		
		
		
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			03.04.2012, 19:49
			
			
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			#10
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 18.05.2007 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
				
				
				
				
				      
			 
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				Ventilhauben
			 
			 
			
		
		
		Hallo! 
Meiner Meinung nach sind die Ventilhauben aus einer besonders leichten 
Magnesiumlegierung. Glasperlenstrahlen würde ich die nicht! Magnesium, 
ich kenne das Material von Rennfelgen, sind sehr empfindlich. 
Gruß Dieter! 
		
		
		
		
		
		
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