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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.04.2012, 20:57   #1
Winni
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Registriert seit: 03.06.2006
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Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Lipo Beitrag anzeigen
... werde die Kerze einfach direkt an die Spule anschließen
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Alt 28.04.2012, 23:25   #2
knuffel
† 2023
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Auch wenn Winni den Kopf schüttelt, aber das kannst Du ohne Weiteres
machen. Wenn die dort funkt, aber hinterm Verteiler nicht, käme der
Verteiler als Fehlerursache in Frage. Kohlestift / Schluss am Verteilerfinger etc.

Gruß
Knuffel
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Alt 28.04.2012, 23:55   #3
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Du Schreibst, das Du die Zündspule vom E30 Montiert hast. Hat dieser E30 "Motronic"? Wenn nicht, dann wird das auch nichts mit der "M30-Zündspule", da diese ganz andere Werte hat.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 00:45   #4
Lipo
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Fahrzeug: E30 320 (86) | E23 - 730 (79) | E32-735iL (09.90)
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
... Hat dieser E30 "Motronic"? ...
Jep, der hat auch ne Motronic drin. Aber ist das nicht egal, denn eine Zündspule ist ja nur eine Spule... die nur unterschiedlich viel Leistung bringt?!
Ne kleine 4 Zylinder Spule würde ich jetzt nicht ausprobieren

Gruß
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Alt 29.04.2012, 00:48   #5
dansker
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Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das hat nichts mit der Zylinderanzahl zu tun.
Gruss dansker
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Alt 29.04.2012, 00:57   #6
Lipo
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Ort: Bodensee
Fahrzeug: E30 320 (86) | E23 - 730 (79) | E32-735iL (09.90)
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Das hat nichts mit der Zylinderanzahl zu tun.
Gruss dansker
Hatte auch eher die Zündleistung im Sinne.

Edit: Habe grade die Zündspule nachgeschlagen
ist überall die gleiche Teilenummer:
3' E36 - 5' E34 - 7' E32 - 3' E30 - 5' E28 - 6' E24 - 7' E23

Gruß Lipo

Geändert von Lipo (29.04.2012 um 01:04 Uhr).
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Alt 29.04.2012, 01:26   #7
dansker
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Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Solange die Zündspule von einem "Motronic-System" stammt, solltest Du auch einen Funken bekommen. Jedoch sind die Spulen von den "TSZ-Anlagen" anders. Der Fehler könnte sonst auch in einer leitung vom Motorkabelbaum -Steuergerät, oder zur Zuleitung zum Zündschloss liegen.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 11:04   #8
Winni
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Benutzerbild von Winni
 
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Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Auch wenn Winni den Kopf schüttelt, ...
Ich schüttel eigentlich nur den Kopf über den Umstand, warum man es sich so kompliziert macht.

Wenn ich Zündfunken und/oder Leitungen prüfen muß, dann nehme ich das Zündstroposkop mit Induktionsgeber. Damit kann ich alle Leitungen abgreifen und prüfen ohne groß was zerlegen zu müssen.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 11:11   #9
Lipo
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Ort: Bodensee
Fahrzeug: E30 320 (86) | E23 - 730 (79) | E32-735iL (09.90)
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Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
..., dann nehme ich das Zündstroposkop mit Induktionsgeber. ...
Hab ich aber (noch) nicht
Lipo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 11:24   #10
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
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Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Wieder *kopfschüttel*.

Sowas gehört zur Grundausstattung.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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