Plötzlich mehrere E-Probleme

[PacificDigital]

der fehler mit dem kabelbaum ist aber bei baujahr 99 nicht mehr relevant (kommt ab mitte 98 nicht mehr vor)... es konnte auch der sicherungskasten im beifahrerfussraum sein... ich hatte die gleichen symptome, bzw. noch mehr als der unter wasser stand und einige kabel abgefault waren

[Malfe]

Hallöle,

Sorry das ich erst jetzt wieder zum antworten komm.



Heut ist mir noch aufgefallen das der Regensensor auch nicht geht. Ebenso die Sitzheizung vorne (keine Schalterreaktion), die Aktivsitze gehen aber, genauso wie die Sitzheizung hinten.

Bin heut mal meinem Verdacht des Zündanlaßschalters nachgegangen und hab einen neuen Verbaut. Das war ein Griff ins Klo, alles wie beim alten.


Eine Woche bevor die Probleme auftraten hab ich eine AHK mit e-Satz verbaut. Davon kann das aber doch nicht kommen, ist ja alles Plug&Play. Hatte das Steuergerät schon ein paar Tage abgesteckt, ob es nich doch von dem kommt, aber auch nichts.

Einzig an einer Fahrt hat mal alles funktioniert. Sonst immer Mist.

Helft mir mal weiter.

Ich hab im Moment nicht viel Zeit um mich da ewig durch Internet zu suchen wir bauen grad unser erworbenes Haus um und da bin ich voll eingespant.



Achso,
hab ihn heut mal ausgelesen. Hab heut mal "schnell" mein Interface bearbeitet, da bei mir der Quicktest nicht gegangen ist weil das Zündungs+ an der OBD I Dose fehlte. Beim Kurztest schmiert mir mein Laptop ab, bringt ne Fehlermeldung. Mal ganz am Schluß, mal schon am Anfang.
Wenn ich einzeln versucht habe auszulesen hat er die Steuergeräte nicht gefunden. So war es beim Regensensor und bei der Mittelschaltkonsole. Motor und Getriebe sind einwandfrei gegangen.



Gruß
Malfe

[Andimp3]

Batterie abklemmen und dann mal vorne die Steuergeräte aus dem Kasten raus... nicht das die im Wasser stehen... das wäre auch ne mögliche Ursache.

[Malfe]

Grüß dich,

hatte die Batterie schon mal abgeklemmt, aber nur den -Pol.
Hab grad den anderen e-Thrad gelesen. Viellecht sollte ich mal + und - abmachen und zusammenhängen, also den "großen" Reset.

Werd morgen schauen das ich dazu komme die Steuergeräte auf einen Wasserschaden zu prüfen. Dazu brauch ich ein paar Minuten freie Zeit, und mein Werkzeug. Liegt alles im Haus, hab heut grad mal einen Schraubenzieher gefunden um mein Interface aufzuschrauben.


@Andimp3
es ist klasse von dir das dich so den e-Geplagten annimmst.


Gruß
Malfe

[Malfe]

Hi,

vor drei Tagen hab ich mir mal den Dicken vorgeknöpft.
Den Zündanlaßschalter hab ich getauscht, und es hat nichts gebracht. Hab mir dann den Kasten vor der Scheibe auf der Beifahrerseite angeschaut. Aufgemacht und die Steuergeräte auf die Seite geräumt, da rein hat sich noch nie ein Tropfen Wasser verirrt. Also wieder zugeschraubt.

Dann hab ich (zum ersten) mal das große allseits gelobte Reset gemacht. Batterie abgeklemmt und die beiden Kabel mit Draht zusammengebunden. Hab dann im Haus ein paar Stunden geschuftet, vor dem heimfahren dann wieder angeklemmt. Wiedermal nichts neues. Warum spinnen den bei allen nach dem "Reset" der Motorlauf und das Getriebe?
Meiner war ein paar Stunden so gestanden und er ist ganz normal angesprungen und hat ganz normal geschaltet.
Als ich mir das überarbeitete Getriebesteuergerät eingebaut hab hab ich das GSG via Labtop zurückgesetzt. Da hat er dann anfangs ganz schön wirr geschaltet, aber mit dem Reset nicht.

Auf jeden Fall hat alles nicht gebracht. Nur gestern auf dem Heimweg habe wir im Dicken gesprochen das er dann mal zu BMW zum auslesen sollte. Ein paar Sekunden später hat er die Türen verriegelt und alles geht wieder. Da hat wohl eine Angst bekommen. Im Moment passt alles wieder, nur wie lange halt.


Gruß
Malfe

[Bastl]

Zitat von PacificDigital

der fehler mit dem kabelbaum ist aber bei baujahr 99 nicht mehr relevant (kommt ab mitte 98 nicht mehr vor)...

Dann mal das Dokument richtig lesen - bis Februar 2000 ist das Problem sehr wohl noch vorhanden!