Elektrik: Ruhestromproblem

[FrankGo]

Die Suche an den Geräten, die an bleiben könnt ihr euch schenken, wenn es mehr als eins ist / unterschiedliche sind.

Denn nach 16 Minuten wird allen noch "lebenden" Geräten der Normal-Strom weggenommen (nicht das DauerPlus).

Dies wird durchgeführt vom .... Relais-Modul im E32, nur im E38 = ?? ... vielleicht das Licht-Modul in der A-Säule unten, beifahrerseitig. ???


Wenn das Modul den Strom nicht "rauszieht" bleiben die Geräte wach.
Entweder ist das das Problem oder dem Modul wird vom Zünd-Anlass-Schalter gesagt: Zündung ist noch an, lass die Geräte wach/an.

Da Du den ZAS schon getauscht hast würde ich in die Richtung des "16-Minuten-Ausschaltende"-Steuergeräts suchen gehen.
Spätestens das soll ja den Strom trennen. (z.B. Navi-Rechner).

Der Bordmonitor soll ja sofort nach abziehen des Zündschlüssels ausgehen.
Geht er auch nicht aus ... vielleicht doch ein Fehler im Kabel des Steckers des ZAS ?

[PacificDigital]

nun, da stellt sich die frage ob bereits die ruhestrommessung durchgeführt wurde... dann natürlich die batterie selber...
wenn also morgens öfters mal die batterie platt war, dann kann man, unabhängig von deren alter, davon ausgehen dass die batterie kaputt ist!
ausserdem ist es bei den heutigen batterien ja fast schon normal dass die nach 15-25 monaten den geist aufgeben bestes beispiel dazu ist meine batterie: oktober 2010 beim gekauft für 220,-€... letzten winter am c-tec im erhaltungsmode überwintert und dieses jahr im mai brach sie dann zusammen. laut keine garantie, da mein dicker nach dem anlassen erst innerhalb 15 sek auf über 12,5V im leerlauf kommt. daher sei die lima defekt und schuld nuja, das ist ein anderer fall...
also batterie muss i.O. sein!
denn, wenn die batterie zu weit absackt, dann kann die z.b. die alarmanlage auslösen und der dicke blinkt munter vor sich hin... die alarmsirene meldet selten, da dort der akku wahrscheinlich schon länger platt ist oder sie wegen diverser fehlalarme eh bereits stillgelegt wurde weiter wird der dicke durch dieses "event" auch noch aus dem schlaf gerissen und die batterie sackt weiter ab und wir haben die "tote" batterie am morgen...

also alle verbraucher müssen nach 16min schlafen
nun kann der ruhestrom geprüft werden... liegt dieser unter den 100mA so kann also die batterie keinesfalls innerhalb von 10 std. leergelutscht werden. rein rechnerisch müssten also ca. 5-8A fliessen um eine gute batterie über nacht komplett zu leeren... das müsste man also schon sehen oder riechen
liegen beim ruhestromtest also wirklich noch ampere an, so eine sicherung nach der anderen ziehen bis der ruhestrom deutlich absackt, dabei achtung, beim wieder einstecken der sicherungen wacht der dicke gerne wieder auf.... dann heißt es wieder warten anhand der sicherung dann herausfinden was alles damit mit strom versorgt wird.... und eines nach dem anderen dort abklemmen bis der übeltäter erkannt ist.
im falle von sicherung 69 sind es wohl navi, videomodul, gps-empfänger, bordmonitor, radio verstärker und telefon, die irgendwie daran hängen... aber genau weiß ich es nun auch nicht, aber das wird wohl über WDS heraus zu finden sein

ich habe nicht richtig gelesen.... also der wagen geht nicht in den ruhezustand... was ist denn als ausstattung vorhanden... dwa, innenraumschutz und so? irgendwelche geräte oder funktionen nachgerüstet?

[rubin]

Zitat von PacificDigital

...da mein dicker nach dem anlassen erst innerhalb 15 sek auf über 12,5V im leerlauf kommt

Absoluter Schmarrn. Der Laderegler hebt lansam nach den Start die Batteriespannung an. Hier mal an den Boschtester und Leistungen messen. DAnn eine Neue rann, laden und wieder den Leistungstest. Gibt es Unterschiede, den Rechtsschutz das klären lassen.
Der Tausch des Reglers dürfte dir ja, ausser unter dem Wagen zu kriechen, leicht zu erledigen sein...

TE:
Ich würde mal das Radio austecken und das Navi. Dann so eine Weile fahren und schauen ob alles "vorbei" ist. Dann das Radio, oder das Navi wieder rein.

Auch ausgelutschte Raubkopien im Navi können das Navi am Einschlafen hintern:
Es quatscht vor sich hin und keiner am Bus geht schlafen.

[MR1580]

Ja die liebe El. beim e38!
Bei meinem ist es im moment so: Wenn ich den Zündschlüssel abziehe geht alles aus was ja auch sehr gut ist.
Aber dann nach ca. 40 sec.kommt aus dem Lautsprecher vorn Beifahrerseite ein brum geräuch, dass auch nicht mehr aufhört.
Ich habe jetzt den einen Stecker vom DSP abgezogen und dann ist natürlich ruhe.

Ich suche auf diesem Weg also auch jemanden der sich mit der el. des e38 richtig auskennt und mir bei der Problemsuche und Lösung helfen könnte!

[rubin]

Was steht denn wohl für dich als Lösung in meinem vorherigem Posting?

[MR1580]

Ich und die el., dass passt wie einem Schwein der Sattel!