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Alt 06.09.2012, 20:58   #17
Teddyboy89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Teddyboy89
 
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW E65 730d bj 06
Standard

Bin nicht der dümmste was Schrauben angeht habe es aber auch nicht gelernt...aber ich hätte jemand an der Hand der mir nicht immer die letzten Cents aus dem Kreuz leiert

Also ist es so gesehen auch unfug einen fahrtüchtigen e38 mit n paar mehr km km aber TÜV und ohne klappergeräusche(ohne große feststellbare Mängel) billig zu kaufen (1-2k ) und dann versuchen ihn erstmal für 3-4 tausend euronen selber zu richten, damit man weiß was man hat....oder wird das eher ein reales Fass ohne Boden als einer um 5k .....ich weiß wirklich nicht was ich Glauben kann....wenn man den Durchschnitt der Berichte hier im Forum auswertet kommt man auf das Ergebnis, das 50% der Fahrer total viel zu basteln haben und die andere Hälfte gar nix machen muss außer n Ölwechsel.

Und als normales Auto wird es meines Erachtens nie dargestellt....entweder Baustelle oder total Top.....was isn nun Sache

Deswegen bin i auch so skeptisch.

Lg
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