BMW 7er, Modell E23 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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24.11.2012, 15:00
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Hallo,
Bin zwar kein e23 Fan, aber bitte bitte rettet den jemand. Sogar mit Klima und guter Historie. Die paar Kleinigkeiten sind schnell gemacht wenn die Substanz i.o. Und der sieht auch noch innen und aussen gut aus
Gruß Krischan
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24.11.2012, 20:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Gute Entscheidung , ihn zu kaufen
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24.11.2012, 20:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Soooo.
Hab heute eine ausgiebige Probefahrt gemacht und mir den 7er Mal richtig im Hellen angesehen. Licht und Schatten..
Beifahrerseite unter den Türen lange Schramme, dafür absolut kein Rost
Nasenstüber vorne
Rempler hinten links mit Delle in der Seitenwand, zum Glück nur äusserlich
Rostfreie Schweller
Rostfreie Radläufe
Top Kotflügel und Stehbleche
Technisch lief er wirklich Top, der Motor läuft fast schöner als mein 3,5L, Getriebe schaltet sauber, Bremsen sind auch Ok. Dafür haben die Instrumente einen Wakler und er hat weder ABS noch Check Control.
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735I E32 LIM MECH LL M30 ECE,Typ: GB31,Produktionsdatum: 13.02.1987
Farbe: 203 M
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24.11.2012, 21:01
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Also alles in allem ein Ehrliches Auto, jetzt muss nur nch der Preis stimmen.
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Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
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24.11.2012, 21:25
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Gab es nicht irgendwo eine Seite wo man die FIN eingeben konnte und dann die Ausstattung zu sehen war?
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24.11.2012, 22:07
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von mad cat
Also alles in allem ein Ehrliches Auto, jetzt muss nur nch der Preis stimmen.
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Hää? Der Schrotti wollte 800 Takken. Da ist selbst eine Grotte mehr wert.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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24.11.2012, 22:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Mehr daten gabe es leider nicht:
Typschlüssel: 6571
Katalysator: ohne
Sichtschutz: nein
Lenkung: links
Getriebe: manuell
Baureihe: E23
Ausführung: Europa
Bezeichnung: 728i
Motor: M30
Karosserie: Limousine
Produktionsjahr: 02/1983
Den Brief bekomme ich am Montag, aber wenns ein 83er wäre könnte ich doch schon bald auf die 07er
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24.11.2012, 23:08
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von Ing66
Mehr daten gabe es leider nicht:
Den Brief bekomme ich am Montag, aber wenns ein 83er wäre könnte ich doch schon bald auf die 07er
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Die Zulassung ist entscheidend!
Ja gut ist noch ein bischen was dran zu machen aber überschaubar. Die undankbaren Stellen wie Wagenheberaufnahmen, Radläufe sind wenigstens gut
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24.11.2012, 23:55
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Zitat:
Zitat von fitikus
Die Zulassung ist entscheidend!
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Es geht doch um das Fahrzeugalter das 30 Jahre alt sein muß und nicht wielange das Auto schon angemeldet ist. Ich habe den Fall jedenfalls schon einmal hier in Bonn durch. EZ damals Ende 84, dabei gab es das Auto so nur bis 82. Ich habe mir ein bestätigtes Produktionsdatum vom Hersteller geben lassen und konnte eher anmelden. Ist allerdings schon 10 Jahre her..
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