für klemme 10 ist nicht zündungs-strom (15) gemeint, sondern ladestrom!
dieser wird normalerweise, wie die ladekontroll-leuchte, über den d+ kontakt (+ relais) der lima gesteuert... da es aber zu umständlich/aufwändig ist, die leitung von vorne bis in die anhängersteckdose zu ziehen, wird im normalfall einen schwellwertschalter benutzt, der ein relais schaltet... bzw ein komplettes schwellwert-relais. dies ist so ausgelegt, dass bei erreichen einer spannung, zB. 13,5V, die batterie auf klemme 10 gelegt wird. somit wird sicher gestellt, dass der anhänger nicht die batterie während des startvorganges zusätzlich schwächt. derartige fertig aufgebaute relais gibt es zB. von thule oder westfalia
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