Elektrik: Klemme 10 Zündungsplus Anhängerdose

[audioconcept]

Ahh ok bin gerade davon ausgegangen das Klemme 10 dann mit Zuendungplus immer 12,5V anliegen. Auch bei laufenden Motor.

Aber wenn dann auch 14,4 V anliegen bzw. durch den geringen 2,5qmm2 Querschnitt kommen dann noch 13,50 Volt an der WW Batterie an um so besser.


Gruss von unterwegs

Michael

[Tinkihundi]

Das mit dem Rameder-Relais ist ein wenig anders geplant.
Die Art der anschaltung stellt sicher, das die WW-Batt keine "Starthilfe" gibt. Das würde zu Problemen führen.
Deshalb Vorsicht. Ich hab im Kofferraum keine vernünftige Plus zur Ansteuerung des Relais gefunden. Das war im E32 schöner. Da lag die "D+" unter der Rücksitzlehne bereit...
Sollte jemand hier diese D+ im Kofferraum finden, bitte melden! Glaub ich aber nicht, da Rameder das bestimmt gewußt hätte...

Liebe Grüße
Wolfgang

PS: Das Rameder-Relais wird an den Anlasser und die Zündungsplus gehangen. Deshalb fällt es beim Starten ab. (2 mal Plus)
Aber der Aufwand... Ich habs in Gottes Namen an die Zündungsplus gehängt.