|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
27.12.2012, 13:58
|
#1
|
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Warum sollte ich noch Benzin mitlaufen lassen, wie kommt man auf solche Fragen 
__________________
Gandalf
|
|
 
|
|
27.12.2012, 14:46
|
#2
|
|
Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
|
Vielen Dank
meine Fragen sind beantwortet :-)
alles andere wird off-topic. Ich fahre persönlich gerne schnell, ist ja bei dem Bimmer kein Problem, aber Gasautos soll man generell nicht volllastig fahren. Zum Einen wegen der höheren Verbrennungstemperatur des Gases und zweitens wegen der erhöhten Verschleisses. Da hilft kein grösseres Kühlsystem, da es das nicht gibt. Einen größeren Kühler gibt es eh nicht und die Wasserpumpe dreht auch nicht schneller :-)
|
|
|
|
|
27.12.2012, 18:06
|
#3
|
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Es freut mich das deine Fragen beantwortet sind. Sicherlich bedeuten höhere Drehzahl mehr Verschleiß Temperaturen etc.
Aber ob das bei lpg mehr wird ist nur eine Vermutung oder persönliche Meinung zumal BMW Motoren sehr gut für lpg geeignet sind.
Selbst BMW schreibt in seiner Bedienungsanleitung das bei vermehrten Stadtbetrieb man eine längere Strecke mit erhöhter Drehzahl fahren soll.
|
|
|
|
|
27.12.2012, 19:21
|
#4
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
|
Zitat:
Zitat von gandalf
Warum sollte ich noch Benzin mitlaufen lassen, wie kommt man auf solche Fragen |
Zur "Triebwerkschonung" ab einer gewissen (bestimmten) Drehzahl. |
|
|
|
|
27.12.2012, 20:14
|
#5
|
|
Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
|
Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Zur "Triebwerkschonung" ab einer gewissen (bestimmten) Drehzahl.
|
Was soll das bringen? Die Abgsatemp im Benzinbetrieb ist höher als im Gasbetrieb - ergo wäre das eher schlechter für den Motor.
Benzin gibts bei meinen Kisten nur zum starten - dann, egal wie schnell oder mit welchem Anhänger, nur noch LPG für 75ct/l
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
|
|
|
|
|
27.12.2012, 21:28
|
#6
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
|
das alte LPG Thema:
Was man so in den meisten Foren liest ist, dass die BMW Motoren gute Ventile und einen guten Ventilsitz haben und LPG ganz gut abkönnen - ich fahre meinen auch ab und an Vollgas und dann dreht er bei 6tsd ...
knapp 90tkm gings bislang gut ...
|
|
|
|
|
27.12.2012, 21:46
|
#7
|
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Ja leider werden immer wieder irgendwelche Ratschläge erteilt ohne fachlichen Hintergrund oder eigenen Erfahrungsschatz: nein
Schade eigentlich aber so ist es nun mal.
|
|
|
|
|
27.12.2012, 21:52
|
#8
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
|
Zitat:
Zitat von gandalf
Ja leider werden immer wieder irgendwelche Ratschläge erteilt ohne fachlichen Hintergrund oder eigenen Erfahrungsschatz: nein
Schade eigentlich aber so ist es nun mal.
|
Ich habe keine Ratschläge gegeben ich habe nur was gefragt. |
|
|
|
|
27.12.2012, 21:55
|
#9
|
|
U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
|
Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Ich habe keine Ratschläge gegeben ich habe nur was gefragt.
|
Muss mich Entschuldigen da hast du recht. Ich glaube da habe ich mich in etwas verrannt. |
|
|
|
|
27.12.2012, 21:50
|
#10
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
|
War ja nicht böse gemeint Jungs. Ich kenne mich mit Gasanlagen nicht aus weil ich mich noch nie damit befasst habe und möchte auch niemandem was erzählen.
Gehört habe ich aber davon.
Und dass BMW Triebwerke das Gas über Tausende von KM ohne Schäden gut vertragen ist auch bekannt.
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
