Vibration / Dröhnen

[HeiTo]

Zitat von eveco

Hallo zusammen,
Ich habe das selbe problem ebenfalls an meinem 750i, Bj. 95 bei ca.
1500 u/min nur unter Teillast. Dann dröhnd
es gefühlt von der Kardanwelle oder Hinterachse.
Habe das Mittellager und Hardyscheibe gestern getauscht.
Leider auch ohne Erfolg: wenn das Auto ca 20 km
Gefahren wird fängt das vibrieren und dröhnen wieder an.
Wo soll ich noch suchen?

Bin für jeden tip dankbar. Gruss eveco

Hallo, genauso ist es bei mir auch. Bin heute in einer privaten Werkstatt gewesen. Also Fuffi hinten aufgebockt, Fahrstufe rein und beschleunigt. Dann haben wir es eindeutig gehört, dass Geräusch kommt bei mir vom Wandler!!!!!
Vorher hatte ich auch Diff und Mittellager im Verdacht. Wäre mir, ehrlich gesagt auch lieber gewesen wie ein defekter Wandler.
Tja nun muß ich sehen das ich das repariert bekomme ohne dafür ein Kredit aufnemen zu müssen.

[eveco]

Hallo heiTo,
Wie gesagt, bei mir war nur ein ölqechsel fällig.
Wahrscheinlich hat der ölstand vor dem ablassen nicht gepasst.
Dies habe ich nicht kontrolliert.
Kontrollier mal den ölstand oder tausche öl und filter,
Bevor du den wandler austauschen lässt, ein versuch wärs
Vielleicht wert. Aber enscheiden musst du selber
Wie es mit deinem fuffy weitergehen soll.
Bei mir war der erste filter mit vermutlich
Erstem öl drin, geschadet hat der wechsel ganz bestimmt nicht,
Als ich die ganzen ablagerungen in form von
Ölschlamm gesehen habe, habe ich keinen moment
Über meine entscheidung nachgezweifelt.
Gruss eveco

[HeiTo]

So Leute, also habe heute mein Getriebe spülen lassen. Dann neues Öl und neuen Filter rein , alles schön nach Vorschrift.
Was soll ich sagen einfach alles super, dass brummen ist wie weg geblasen. Er schaltet wieder ganz sanft und von der roten Ampel fährt mein Fuffi nicht mehr wie eine alte Oma los!
Das Öl was drinn gewesen ist, war kein Öl mehr, dass war Wasser und der Filter laut aufgedrucktem Datum von März 1996.
Jetzt ist alles wieder chic und die Investition hat sich echt gelohnt.

[eveco]

Na dann gratulation zu deinem gelösten Problem.

Gruss eveco

[Sprengring]

Ich glaube ich lasse bei mir das Öl jetz auch wechseln.
Meint ihr es reicht wechsel, oder umbedingt Spülung?

[memyselfundich]

wenn da mehr wasser als öl drin war, solltest evtl gucken ob das kühlwasser ist? Sonst hast das problem doch gleich wieder?

[eveco]

Hallo sprengring,
Ein wechsel des Öls ist sicher besser als gar
nichts zu machen. Da ich keine möglichkeit
zum spülen hatte, habe ich abgelassen und etwa 4 liter
aufgefüllt, die Gänge durchgeschalten und
alles wieder abgelassen. Filter natürlich gewechselt.
Natürlich bleibt so noch ein Rest des Öls drin.
Aber bei mir hat es geholfen, schaltung wieder geschmeidiger
und dröhnen weg.

Gruss eveco

[HeiTo]

Zitat von memyselfundich

wenn da mehr wasser als öl drin war, solltest evtl gucken ob das kühlwasser ist? Sonst hast das problem doch gleich wieder?

Das mit dem Wasser war sinnbildlich gemeint. Natürlich war in dem Öl kein Wasser!!!! Das sogenannte Öl ist nur so dünn wie Wasser gewesen.

[PerfectSeven]

Hallo ihrs was kostet den so ein guter ölwechsel mit allem drum und dran?
beim oder bei ZF? die nächste ZF stelle wäre von mir aus glaub ich in Friedrichshafen am Bodensee
Sollt ich glaub bei meinem 6ender auch mal machen lassen. ist nämlich auch relativ laut ,,hinten" km stand 112000km

gruss kai

[WoLfy733]

Zitat von 7er sven

Hallo
Habe seit einiger Zeit ein Vibrieren im Auto.Meistens so bei einer Drehzahl von ca.1500Umin.Meiner Meinung nach kommt es von hinten.Beim beschleunigen oder Gas wegnehmen ist sofort Ruhe.Habe gestern neue Kardanwelle,Hardyscheibe,Mittellager und Gleichlaufgelenk eingebaut aber es ist immer noch da.Es tritt auch immer erst auf wenn das Auto warm ist so nach 20km.Das ist meistens so bei knapp über 80kmh(ca.1500Umin).Habs heute mal probiert manuell im anderen Gang dann hats bei 60kmh und wieder ca.1500Umin leicht angefangen.Der Auspuff stößt auch nirgens gegen.Kann das auch im Auspuff sein oder der Wandler oder hat jemand andere Erklärung dafür?

Hi , also ich hab das auch gehabt ..bei mir war es NR. 2 !

 BMW Teile-Katalog ETK Online BMW 740i M62 - Motor-/ Getriebeaufhängung - Getriebeaufhängung/Automatikgetriebe