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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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11.02.2013, 21:37
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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KWE wäre da der erste tipp. Ist das weg wenn er warm ist?
Was hast nachdem kauf schon alles gemacht? Das rasseln *könnte* deine Kette sein, bzw. die Kettenschienen. Ölpumpe locker, oder die Schienen hat es zerlegt. Auf jeden fall überprüfen! (-lassen)
Ansonsten das übliche nach einem gebraucht wagen kauf schon gemacht?
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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11.02.2013, 21:38
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#2
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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was ist denn KWE?  |
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11.02.2013, 21:41
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von dancingbalu
was ist denn KWE? |
Kurbelwellengehäuseentlüftung.....
Kommt hier immer als Standardtipp, wenn einer schlecht läuft 
Natürlich neben dem Tipp mal die Batterie zum Reset abzuklemmen...
Mein Tipp: Auslesen lassen und einfach danach besser wissen, was los ist  |
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11.02.2013, 21:42
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#4
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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klingt logisch @Stig
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11.02.2013, 21:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von The Stig
Kurbelwellengehäuseentlüftung.....
Kommt hier immer als Standardtipp, wenn einer schlecht läuft
Natürlich neben dem Tipp mal die Batterie zum Reset abzuklemmen...
Mein Tipp: Auslesen lassen und einfach danach besser wissen, was los ist |
KWE macht so ein Geräusch nicht, Batteriereset macht so ein Geräusch nicht weg.... Aber da ich noch viel lernen muss, bin ich für alle Infos offen  |
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11.02.2013, 21:49
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#6
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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Könnte das Summen die Zusatz-Wapu sein, die vorher zu wenig Flüssigkeit hatte?
Nur mal so als Tipp ....
Bzw Idee
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11.02.2013, 21:51
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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der wagen hat nicht nur ein problem, sondern vermutlich einen massiven wartungsstau und somit vermutlich mehrere baustellen.
Das schütteln im Stand könnte die KWE sein, sofern es bei betriebstemp weg ist. |
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11.02.2013, 21:54
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#8
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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meines wissens ist es manchmal weg, aber nicht immer.
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11.02.2013, 22:12
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#9
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Alte Autos? Schöne Autos!
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
der wagen hat nicht nur ein problem, sondern vermutlich einen massiven wartungsstau und somit vermutlich mehrere baustellen.
Das schütteln im Stand könnte die KWE sein, sofern es bei betriebstemp weg ist. |
Nicht immer. Dann tritt es meist nicht mehr so extrem auf, das Schütteln aber ganz weg ist es nicht. Ab und an, wenn man von der Autobahn kommt und an der roten Ampel steht merkt man das. Aber nicht immer! |
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11.02.2013, 21:39
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#10
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Alte Autos? Schöne Autos!
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
KWE wäre da der erste tipp. Ist das weg wenn er warm ist?
Was hast nachdem kauf schon alles gemacht? Das rasseln *könnte* deine Kette sein, bzw. die Kettenschienen. Ölpumpe locker, oder die Schienen hat es zerlegt. Auf jeden fall überprüfen! (-lassen)
Ansonsten das übliche nach einem gebraucht wagen kauf schon gemacht?
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Hatten wir kommendes WE eventuell vor. |
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