HiFi Umbau aber wie?

[TRANSPORTER]

fuer jemanden der noch nie 200kmh gefahren ist,
ist 100kmh auch schnell und super voranzukommen

ein gewaltiger unterschied (objektiv) ist es jedoch schon ...

gruss

[dreem]

Zitat von TRANSPORTER

fuer jemanden der noch nie 200kmh gefahren ist,
ist 100kmh auch schnell und super voranzukommen

ein gewaltiger unterschied (objektiv) ist es jedoch schon ...

gruss

Hat auch keiner gesagt das es nicht auch besser geht. Klar sind 1,5-2,5mm² wohl besser bzgl. des Innenwiderstand, aber da es auch mit 0,75 Quadratmillimeterchen bei knapp 85W RMS gut funktioniert, warum dann alles auseinanderpflücken? Bei mehr Leistung ist das selbstverständlich grösser dimensionierte Leitungen zu nehmen. Aber sonst? Und komm mir jetzt nicht mit Kabelklang

[Olitschka]

Ich kann Dir ja hier bei mir mal paar Kabelklänge vorführen
OK im Auto mit standard Boxen wird man keinen Unterschied hören können.

[Werner04]

für mittel und hochton reicht es allemal, bei mir ist genug bums drin und wer mir sagt das er mehr hat, will ich erst hören.
auch bei so einer lautstärke das man es nicht mehr im auto aushält laufen die originalen ls mit dem original kabel perfekt, kein verzehren oder sonstiges.
alles was besser ist, ist die arbeit nicht wert und vielleicht sogar nicht hörbar sondern nur messbar.es sei denn jemand will den ersten preis gewinnen dann mal zu.

[TRANSPORTER]

Zitat von Werner04

auch bei so einer lautstärke das man es nicht mehr im auto aushält laufen die originalen ls mit dem original kabel perfekt, kein verzehren oder sonstiges.
alles was besser ist, ist die arbeit nicht wert und vielleicht sogar nicht hörbar sondern nur messbar.es sei denn jemand will den ersten preis gewinnen dann mal zu.

das ist ja wohl die einfaeltigste aussage von unwissenden
und wenn man es bei einer lautstaerke mit den originalen E38-"akustikteilen" nicht mehr aushält,
dann liegt es mit 10000000% bestimmtheit nicht an der lautstaerke,
sondern an den EXTREMEN verzerrungen, welche durch das material/hardware
von dem originalschrott ausgehen

und wer musikalisch taub ist, der wird auch nix besonderes an unterschieden
feststellen koennen ...

und:
erst kommt die messtechnik zum zuge ---> danach das gehoer (insofern vorhanden)

gruss

[dreem]

Zitat von Olitschka

Ich kann Dir ja hier bei mir mal paar Kabelklänge vorführen
OK im Auto mit standard Boxen wird man keinen Unterschied hören können.

Wenn es sich mal ergibt gerne, aber da wirst es bei mir schwer haben. Nach 15 Jahren Erfahrungen in der Studiotontechnik legt man Kabelklang sehr gerne als Esoterik ab, weil es ihn nach meiner Erfahrung einfach nicht gibt. Viel wichtiger sind die Verbindungen bzw. Anschlüsse. Oder hast Du deine Lautsprecherkabel direkt auf die Platine im Verstärker mit höherhaltigem Silberlot gelötet oder gar Vollkupferkabelschuhe verwendet? Falls Nein, dann sind doch die Übergangswiderstände von goldüberzogenen Stahlblechkabelschuhen viel höher als der spez. Innenwiderstand des Kabels.
Also meine Erfahrung und von vielen anderen auch.

Den Unterschied mit meinem Caraudioequipment (Alpine Iva-D800R, PXA-H800 & diverse u-Dimension-Stufen) bei verschiedenen Kabeln konnte ich keineswegs heraushören. Da sind Einstellungen am EQ, LZK m.E. viel wichtiger.