Bremsbeläge Prüfen!!!!

[meschanescha]

bei mir gehts....

[JB740]

ich probiere es lieber nicht aus.
ich kann nur wiedergeben, was man mir mehrfach bei bmw gesagt hat.

gruss jürgen

[Quinium]

Hi,

da kommt auf den Sensor an, die 2 Draht Sensoren sind NICHT wieder zu verwenden. Die Standard Sensoren, können abgeklebt werden und wieder verwendet werden. Aber mal ne andere Frage

Seid ihr noch ganz dich wegen so einem Pfennigbetrag darauf zu verzichten???

JB hat recht. Sensoren verwendet man nicht wieder !!!


Gruss Sven

[IMANUEL]

Bremsbelagverschleißanzeiger und ähnliche Gimmicks
sind für Leute, die gerade mal das Zündschloß und den Tankdeckel finden.

Da ich sowieso mindestens 2 mal im Jahr die Reifen wechsle,
genügt ein Blick (pro Rad) und ich weiß, ob meine Beläge noch
gut sind oder nicht und wie lange ich noch damit fahren kann.

Hätte ich vor, rennmäßig über die Nordschleife zu heizen
oder innerhalb einer Woche sämtliche Alpenpässe abzufahren,
wäre ich auch noch schlau genug zu wissen, daß das
der Lebensdauer der Bremsbeläge garnicht zuträglich ist
und würde mal nachschauen.

Ich habe ein einziges Mal solche Dinger gekauft und habe mich
dann gefragt: Bin ich eigentlich noch ganz dicht ?
Meine Antwort darauf an mich: Ja, bin ich. Ich kaufe keine mehr.

Wie heißt's in der Werbung: Ich bin doch nicht blöd !


Gruß Manu

[ThomasD]

also bei meinem alten Fahrzeug waren die Dinger so eingebaut ins system das dies kabelbruch (ruhestrom) sicher war ,denke das dies bei meinem E38 auch so ist , habe mir das allerdings noch nicht genau angeschaut sprich wenn der opferdraht durchgeschliffen ist dann ist der draht unterbrochen und der gibt somit keinen strom mehr durch ergo muss der kontakt ersetzt werden , aber wie schon vorweg erwähnt lieber einmal mehr schaun als sich auf die kontakte verlassen

[Bearbeitet am 3.4.2004 um 12:01 von ThomasD]

[Thomy7er]

Original geschrieben von D.R.I.V.E.R
Hi
@ Dirk lütje

Das ist mir klar ageschliffen bedeutet aber das der melder kontakt mit der Bremsscheibe (masse)
bekommen hat.
Das ist mit den neuen belägen nicht mehr der fall.
Es kann auch nicht sein, das sich durch das abschleifen zwei kontakte im sensor verbinden weil nur ein draht
dort hingeht.
Gruß

Beim E38 haben alle Verschleisssensoren 2 Draehte.

In dem gegossenen Teil am Bremsbelag geht ein Draht rein macht innerhalb eine Schleife
und kommt wieder raus.
Ist somit ein geschlossener Stromkreis.
Es kann sein das du das uebersehen hast weil beide Kabel zusammen isoliert sind
und es aussieht als waere es ein Kabel.
Am Stecker erkennt man es aber gut an den 2 Pins

Grundsaetzlich funktioniert das auch wie bei den einpoligen Verschleisswarnern,
bei Kontakt mit Masse erfolgt Anzeige.
Der Unterschied liegt darin das die 2poligen auch bei Unterbrechung anzeigen
Dies wurde gemacht weil bei den einpoligen das Problem bestand das gerne das
Kabel abkorrodierte und somit sich der Belag ohne Meldung abnutzen konnte.

Bei den 2poligen kann dies nicht mehr passieren.

Wenn jetzt das gegossene Plastikteil mit innenliegendem Kabel von der Bremsscheibe
angeschliffen wird bekommt das Kabel logischerweise Masse und Anzeige erfolgt.
Gleichzeitig wird aber auch das Kabel durchtrennt d.h. wenn du diesen Kontakt
wieder benutzt bleibt die Anzeige erhalten :(

Also Anzeige erfolgt bei Masse und Unterbrechung

Gruss
Thomy7er

[D.R.I.V.E.R]

Hi
@Thommy
Das ist eine Aussage womit ich was anfangen kann #
Du hast vollkommen Recht.

@Imanuel
Deine Aussage trifft auch auf mich zu, ich brauche diesen Verschleisanzeiger auch nicht aber diese meldung
im BC Nervt mich. Wenn ich die aber weglasse dann muss ich die zwei kontakte in der schwarzen Box überbrücken sonst bleibt die meldung erhalten.

@ alle die meinen ich will sparen
Wie ich bereits bei meiner frage erwähnt habe, hatten die keine verschleisanzeiger auf lager
somit konnte ich erstmal keine neuen einbauen.

Gruß

[Vodoo]

Sobald ein Sensor meldet Bremsbelag verschlissen ist der Sensor völlig unbrauchbar, da die Bremsscheibe einen kleinen Draht im Sensor durchschleift. Sobald der Draht durch ist, kommt die Meldung.

Tauscht man die Beläge bevor die meldung kommt, kann man sie ohne jegliche gefahr weiterverwenden!