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BMW 7er, Modell E38 |
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07.04.2013, 22:11
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#1
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Meinst Du, ein E38 sähe nach einem 110-km/h-Frontalcrash gegen eine starre Wand besser aus...?
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08.04.2013, 06:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von altbert
Meinst Du, ein E38 sähe nach einem 110-km/h-Frontalcrash gegen eine starre Wand besser aus...?
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Tests mit 110 hab ich nicht gefunden,
aber ich denke JA!!
Sicherheitszelle!!
Scheint beim Jaguar ja inexistent
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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08.04.2013, 09:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Tests mit 110 hab ich nicht gefunden,
aber ich denke JA!!
Sicherheitszelle!!
Scheint beim Jaguar ja inexistent
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Aber wenn ich mich gut erinnere, geschehen die meisten Crash tests @ ~60 km/h.
110 km/h ist eine ganz andere Welt. Fast viermals die Energie sollte die Sicherheitszelle, wenn vorhanden, absorbieren. Eher nicht versuchen, auch im E38
Liebe Grüsse
__________________
Gruß
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08.04.2013, 11:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Provolone
110 km/h ist eine ganz andere Welt. Fast viermals die Energie sollte die Sicherheitszelle, wenn vorhanden, absorbieren.
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Eben... aber in dem vid mit dem Jaguar ??
der knickt ja bei den Schwellern ab!!!! DAS sollte eben nicht passieren!!!
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08.04.2013, 12:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Eben... aber in dem vid mit dem Jaguar ??
der knickt ja bei den Schwellern ab!!!! DAS sollte eben nicht passieren!!!
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Sicher - aber bei solchen Geschwindigkeiten, leider weiss niemand was genau passieren kann....
Der Unfall mit Lady Diana in Paris, 1997, ist ein gutes Beispiel: W140 280SE, zw. 115 und 145 km/h direkt in den Beton - und das Ende ist bekannt.
Der Wagen war nicht schön zu sehen danach.
Gruss
PS natürlich ist mir auch klar was du sagst, ich fahre lieber einen guten und wohlkonzipierten E38 als einen uralten (Schrott) Jaguar !
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08.04.2013, 18:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Achja...
Irgendwann ist Sicherheitszelle auch nur noch feiner Stahlschrott!!!!
Ford Focus Crashtest
Schade um die schönen Alufelgen ;-)
Die haben das uralt-teil doch tatsächlich mit 17zöllern an die Wand geworfen !!!!
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08.04.2013, 18:57
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#8
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von Provolone
Der Unfall mit Lady Diana in Paris, 1997, ist ein gutes Beispiel: W140 280SE, zw. 115 und 145 km/h direkt in den Beton - und das Ende ist nicht schön...
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Zur Erinnerung: diese S- Klasse soll mit ca. 190 km/h gegen einen Tunnelpfeiler geprallt sein - und alle (genauer: 1 Person), die angeschnallt waren, haben überlebt - und war(en) wenige Tage wieder aus dem Krankenhaus! Nur die NICHT angeschnallten Personen (auch Diana) kamen ums Leben! Ich wünschte mir, mein E38 wäre ähnlich sicher wie die S-Klasse (möchte es aber nicht ausprobieren!). 
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08.04.2013, 19:43
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#9
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Was das nicht bei einem dieser Burne-Filme, wo drei E23 die alte S-Klasse gejagt hatten und dabei richtig alt ausgesehen hatten?
Ansonsten finde ich diesen Crashtest mit F01 noch recht sehenswert:
BMW 7 Series crashtest - YouTube
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