Wieviele E32 Highline?

[Highliner]

Der Olli hat ja in #23 schon eine gute Vorlage zur Aufschlüsselung der SA Codes 445 bis 448 gegeben.

Ich vermute, dass die SA 446 und 447 eben dieses Ausschlußkriterium darstellen. Wer EDC III haben wollte, bekam die SA 446 und wer sich für PDC entschied, die SA 447.

Edit: Habe gerade mal gegoogelt. Ist auch nix. Gab auch SA 447 ohne PDC.

Edit:

Schaut Euch mal den 750iL hier an mit Sonderwunsch. Ich denke, das gibt weiteren Aufschluß darüber, dass EDC und PDC nicht oder nur mit erheblichem Spagat kombinierbar waren:

Fahrzeugangaben
Art

Wert
Fahrgestellnummer WBAGC81080DC58875
Typ-Code GC81
Typ 750IL (EUR)
E-Baureihe E32 (2)
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung (0434)
Prod.-Datum 1992-01-13

Sonderausstattung
Code


Benennung (ETK)
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) Elektronische Dämpfer Control (EDC)
S241A AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER Airbag Fahrer und Beifahrer
S302A ALARMANLAGE Alarmanlage
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S352A DOPPELVERGLASUNG Isolierdoppelverglasung
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours
S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Sitzheizung hinten
Code


Benennung (ETK)
S522A XENON-LICHT Xenon-Licht
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Automatische-Umluft-Control
S536A STANDHEIZUNG Standheizung
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Sonderwunsch Ausstattung

Individualfahrzeugdaten

0940 Sonderwunsch
= - Park-Distance-Control, wie Schl.Nr. 508, jedoch
mit folgenden Änderungen, gem. B 9099.D:
. Schalter PDC anstelle des Schalters ASC montieren
. Schalter ASC anstelle des Ãœberblendreglers einbauen
- Ablagetische an Fahrer- und Beifahrerlehnenrückwand,
sowie elektr. Beifahrersitzverstellung vom Fond aus,
gem. B 9082.D
- Fußstützen hinten, gem. B 9087.D
- aufklappbare Mittelarmlehne im Fond, gem. B 9086.D
E r s a t z für Produktionsauftrag v. 05.12.91

Das widerlegt ja im Grunde auch die Idee beim VFL E32 (ohne Holzascher) einfach eine weitere "Käseecke" unterhalb des Aschers mit zwei weiteren Schalterplätzen zu verbauen.

[E32Henry750il]

Das erklärt so einiges bei mir. Also hat meiner ASC & EDC aber dafür keine PDC's. Und mein Highline hatte auch keine Lordosenstütze am Beifahrersitz. Habe ich mir jetzt zwar nachgerüstet aber ich habe auch so ein paar Prospekte und da wird auch immer nur von Lordosenstütze im Fahrersitz gesprochen. Oder verstehe ich jetzt alles falsch ?

[--750il--]

Zitat von E32Henry750il

nd da wird auch immer nur von Lordosenstütze im Fahrersitz gesprochen. Oder verstehe ich jetzt alles falsch ?

die gab es durchweg für beide seiten.

[E32Henry750il]

Zitat von --750il--

die gab es durchweg für beide seiten.

Sicher ?? Auch beim Highline ???

[Olli]

Zitat von E32Henry750il

Sicher ?? Auch beim Highline ???

Why not?
Kostete halt Aufpreis. Bestandteil von SA 445-448 war die Beifahrerseite nicht.

Olli

[Erich]

 BMW 7er, Modell E32, Sonder-Ausstattungsdetails inkl. Preisen (www.7-forum.com)
Lordosenstütze
Nicht möglich in Verbindung mit BMW Sportsitzen (Schl.-Nr. 481).
In Verbindung mit Sitzverstellung mit Memory (Schl.-Nr. 459) ohne Memory-Funktion.
Bei 750iL im Umfang High-Line-Fondausstattung (Schl.-Nr. 448) enthalten.

für Fahrersitz, elektrisch verstellbar 488 373,- DM / EURO 190,71
für Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch verstellbar 488/489 746,- DM/EURO
381,42 €

[Erich]

Zitat von Sheriff

Eigentlich ganz einfach: Er wurde ohne Kat an Alpina geliefert, da dieser dort eh inkl. der ganzen Abgasanlage ersetzt wurde - gegen eine Edelstahlanlage inkl. Metallkats. Gruß Mark

Hier hab ich mal Bilder gemacht vom Alpina B12 Auspuff beim Schrauben, die Kats sehen kpl. anders aus als am normalen 750 und sind viel kleiner
 Alpina Photo by shogun_bucket | Photobucket

Das sind 6 x Emicat Stahlmatrix von EMITEC, S-foermig gewickelt, DEGUSSA Beschichtung Platin/Rhodium 5:1 laut der Beschreibung von Alpina

[Olli]

Zitat von Erich

Bei 750iL im Umfang High-Line-Fondausstattung (Schl.-Nr. 448) enthalten.

Das bezieht sich aber nur auf die Fahrer-Lordose.
Die Darstellung in der Web-Preisliste ist echt nicht glücklich.

Im oben verlinkten bzw. hochgeladenen Auszug der 90er Preisliste wird die Beifahrerseite jedenfalls nicht aufgeführt.
 http://www.7-forum.com/forum/attachm...0&d=1369828402

Optimal und völlig zweifelsfrei ist es in der 92er Händlerpreisliste erklärt.
Ich habe den Scanner leider nicht wiederbeleben können, aber die Kamera tut´s noch: Anhang.

Olli

[Highliner]

OT @Olli

Im ersten Bild: WAS ist denn für 740/750iL nur in unumgänglichen Einzelfällen lieferbar?

[Olli]

Zitat von Highliner

Im ersten Bild: WAS ist denn für 740/750iL nur in unumgänglichen Einzelfällen lieferbar?

Sportsitze.

Die Liste ist voll von solchen kleinen Hinweisen, hier noch eine Übersicht, aus der z.B. hervorgeht, dass man i.V.m. Highline doch noch an den 10fachen Wechsler kommen konnte.

(Nein, als *.pdf habe ich die Liste leider nicht, für die 170 Seiten war ich bislang zu faul)

Olli