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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.06.2013, 14:30   #1
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

zuviel Öl ist kontraproduktiv, ideal Mitte min/max, Fahrzeug eben, 1/2 Liter einfüllen, 5 Minuten warten, messen
__________________
Peter
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Alt 26.06.2013, 16:44   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

die ölpumpenschrauben hast du bei dir schon gemacht? Die ab und an kommende meldung ist gerne auch mal ein hinweis das die locker ist!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2013, 16:55   #3
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von pks Beitrag anzeigen
zuviel Öl ist kontraproduktiv, ideal Mitte min/max, Fahrzeug eben, 1/2 Liter einfüllen, 5 Minuten warten, messen
ich will ja keinem zu nahe treten....
..aber....

Der Ölstand sollte ganz knapp unter MAX stehen....

Ältere Motoren haben keine allzu dichten Öltaschen in den Hydros...
....und neigen dann zum Nageln....

Öl über MAX ist schädlich....
ein feuchter oder nasser (Motorwäsche) Öldruckschalter auch

Das Teil kommt mit Vollkontakt ans Checkmodul..STOP-ÖLDRUCK MOTOR.
Hab schon 2x den Öldruckschalter getauscht...nu mach ich keine Motorwäsche mehr..
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2013, 20:52   #4
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Nick, da reden wir um a Stamperl, ein Öl für den Motor, ein Oil für uns, Nastrowje (oder wie das heisst)
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2013, 21:32   #5
lappy1234
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lappy1234
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 06/97 LPG stag300, E30 340i Cabrio
Standard

Das Problem mit der Motorwäsche kenn ich auch
lappy1234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2013, 00:04   #6
grünegurke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von grünegurke
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
Standard

Ich habe viel zu wenig Öl drinnen gehabt, der der Ölsensenor ist wohl defekt

Ich habe jetzt einen Liter nachgefüllt und bin knapp zwischen Min und Max... ich werde nochmal einen Liter kaufen und auf 80% nachfüllen und es jetzt genau beachten. Gut das mir das nicht auf der Autobahn bei 200km/h oder so passiert ist....

Danke und Grüße
grünegurke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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