Elektrik: Tempomat-Steuergerät: Codierung erforderlich?

[Markus525iT]

Zitat von BmwStyla

Hi. Du brauchst das Tempomatsteuergerät nicht codieren lassen wenn du ein gebrauchtes holst. Wichtig ist nur, das es die gleiche Teilenummer ist. Habe schon 3 Stück bei verschiedenen E38 getauscht und musste nichts codiert werden.

Der Teilekatalog meint (beim M52 und M60), dass das Steuergerät uncodiert kommt - keine Einschränkung bzgl des Baujahres.

Demnach muss es auf jeden Fall codiert werden. Wenn es auch so funktioniert, dann war das wohl Glück.
Wenn man sich die Codierdaten anschaut, dann wird z.B. zwischen Automatik und Schalter unterschieden (Kupplungspedalschalter) und auch die Wegimpulse sind anders
Vielleicht funktioniert ja ein 40er Steuergerät dennoch problemlos im 28er trotz falscher Codierung. Das weiß ich nicht.
Aber vielleicht weiß ja noch jemand was dazu.

Gruß
Markus

[BmwStyla]

Zitat von Markus525iT

Der Teilekatalog meint (beim M52 und M60), dass das Steuergerät uncodiert kommt - keine Einschränkung bzgl des Baujahres.

Demnach muss es auf jeden Fall codiert werden. Wenn es auch so funktioniert, dann war das wohl Glück.
Wenn man sich die Codierdaten anschaut, dann wird z.B. zwischen Automatik und Schalter unterschieden (Kupplungspedalschalter) und auch die Wegimpulse sind anders
Vielleicht funktioniert ja ein 40er Steuergerät dennoch problemlos im 28er trotz falscher Codierung. Das weiß ich nicht.
Aber vielleicht weiß ja noch jemand was dazu.

Gruß
Markus

Na meine Rede war ja von einem gebrauchten Steuergerät. Beim neuen ist klar, das es erst codiert werden muss.

[PacificDigital]

das Problem wird sein dass die einstellbare Geschwindigkeit nen Problem bringen kann... da die Impulse, die bei korrekter Codierung, den Tempomaten bereits bei 30km/h aktiv werden lassen können, sind bei falscher Codierung, eventuell erst bei 80km/h möglich oder eben nur bis 120km/h statt bis 2xxkm/h....
funktionieren wird ein gebrauchter fast immer... nur eben nicht immer im geforderten Geschwindigkeitsbereich

[Markus525iT]

Zitat von BmwStyla

Na meine Rede war ja von einem gebrauchten Steuergerät. Beim neuen ist klar, das es erst codiert werden muss.

Auch ein altes Steuergerät ist eventuell nicht passend codiert. Was allerdings passiert, wenn du z.B. ein Steuergerät aus einem M60 in den M52 einbaust, weiß ich wie gesagt nicht.
Mein Vorredner hat ja schon ein mögliches Szenario dargestellt.
Beim M52 Schalter z.B. kann ich mir vorstellen, dass der Tempomat dann nicht auf den Kupplungsschalter reagiert. Konsequenz bitte selber ausdenken
Ob es da noch weitere Unterschiede (z.B. wie weit die Drosselklappe geöffnet wird) weiß ich eben nicht

Markus