Getriebe Bei konstanter Geschwindigkeit "rupfen" (Getriebe?)

CobraXP · 17.10.2013, 13:34

Servus,

nach dem ich jetzt den 7er ein paar Wochen habe und den Wagen etwas kennenlernen konnte - und damit auch ein paar Eigenheiten - bleibt nur eine offene Frage: segnet mein Getriebe still und heimlich das Zeitliche?

Vorweg: Getriebe schaltet butterweich, hat keine Anfahrschwäche, Rückwärtsgang läuft auch sofort an. Keine Schwächen sowohl in D als auch in S. Beim Beschleunigen zeigen sich auch keine Probleme. Dreht sauber hoch, hat volle Leistung - kann rupfen, schlupfen oder sowas...

Nur, sobald der Wagen auf Betriebstemperatur ist und man eine Geschwindigkeit halten will wird es unangenehm. Egal ob man versucht 60 oder 120km/h zu fahren, die Drehzahl "rupft" zwischenzeitlich immer mal um 1-200u/m. Man merkt einen kleinen Schlupf - fällt komischerweise keinem Beifahrer auf. Aber man sieht auch wie die Drehzahl kurz einknickt. Ist auf Dauer sehr nervig.

Jetzt habe ich auch das Problem, dass der Gaszug etwas hängt und erst noch gerichtet wird - kann das auch zu diesem Phänomen beitragen?

Getriebeölwechsel steht ebenfalls schon auf der Liste. Ist das aber der Anfang vom Ende des Getriebes oder gibt es hier auch Kleinteile die dafür Schuld sein können?

Merci für eure Antworten.

Sinclair · 17.10.2013, 17:48

suche mal Beiträge zur WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung),
meist ein Phänomen ab 70..90 km/h

dummbatz · 17.10.2013, 18:07

hatte ich anfangs auch, nach zf service in dortmund war es weg
ob es damit zusammenhing kann ich dir nicht sagen, die wahrscheinlichkeit ist aber groß

Macaoblau · 17.11.2013, 12:11

Hallo, hatte ähnliches Problem.
Nach Tausch des Filters und Ölwechsel war alles o.K.

CobraXP · 17.11.2013, 12:28

Hi, habe jetzt auch mal einen Ölwechsel etc. machen lassen. Ist schon um einiges besser geworden. Allerdings ist das Problem noch nicht ganz weg... ich suche weiter

Macaoblau · 17.11.2013, 12:51

Welchen Datenstand hat das STG?

rustaweli · 17.11.2013, 14:09

meiner hatte das auch, nach Ölwechsel bei ZF ist es zu 100% weg

CobraXP · 17.11.2013, 14:32

Anfang 14 werde ich einen zweiten Ölwechsel machen, dass wirklich das meiste des alten Öls dann draußen ist. War lt. Mechanic schon ziemlich versifft und mit vielen Metallspänen verunreinigt.

Lederhose · 18.11.2013, 09:48

Kann Dir die Jungs von ZF in München

Beissbarth und Müller GmbH & Co. empfehlen. 3 BMW Meister sind in meinem mitgefahren und hatten auch nach 2 Tagen keine Ahnung was es sein könnte.... bei ZF war nach 3min klar wo das Problem liegt und der Meister dort konnte sagen was zu tun ist und welche Kosten auf einen zu kommen

. Von Miesbach ist das nur ein Katzensprung.

CobraXP · 18.11.2013, 10:25

Danke. Wenn das nach dem nächsten Werkstattbesuch nicht besser wird, werde ich die mal aufsuchen. Ich habe im Moment auch noch den Bowdenzug in Verdacht. Mein Gaspedal hängt bzw. lässt sich nicht ohne Abstufungen durchdrücken. Ich habe das Gefühl das "hängen" kann auch daher kommen. Vorallem weil es ab einer gewissen Gaspedalstellung komplett verschwindet. Nur bei leichtem dahingleiten (was mit dem Gaszug momentan fast nicht möglich ist) habe ich das Problem. Wenn ich das Pedal in etwa die Mitte durchdrücke, ist alles normal bzw. alles oberhalb von 2.000u/m.