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BMW 7er, Modell E38 |
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15.01.2014, 11:55
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#1
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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Klimakompressor quietscht/klackert. Lagerschaden?
Hey Leute!
So wie es aussieht hat mir ein kühlwasserverlust am Ausgleichsbehälter meinen klimakompressor zerstört...
Das quietschen verschwindet komischerweise fast gänzlich, wenn der wagen richtig warm ist...?
Kann das an der Lagerung der Riemenscheibe liegen, dass er quietscht?
In der Suchfunktion wurde ich nicht fündig, ob diese Lager tauschbar ist.
Ich hoffe jemand hat nen Tip für mich..
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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15.01.2014, 19:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ist das Geräusch weg wenn Du die Klimaanlage einschaltest ? Dann ist das die Magnetkupplung, die kann man tauschen.
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15.01.2014, 21:00
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#3
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Am Riemenrad kann man sogar das Lager einzeln tauschen
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15.01.2014, 21:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Aha gut zu wissen 
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15.01.2014, 21:05
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#5
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Sind stinknormale Kugellager. Aber Aufpassen gibt da zig Verschiedene. Hab bei mir auch erst die Falsche Magnetkupplung gekauft und da war der durchmesser vom Lager zu klein. Passte also nicht auf den Kompressor.
Das lager selber kostet ca. 6-8€
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15.01.2014, 22:42
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#6
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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15.01.2014, 22:47
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#7
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Eigentlich nur indem du die Magnetkupplung auseinander baust. Hab das Lager noch nie einzeln irgendwo aufgeführt gesehen.
Ich hab es ausgepresst und bin damit zum Stahlgruber
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16.01.2014, 12:17
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#8
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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hatte gerade nochmal ein Zwiegespräch mit meinem mechi,
welcher meinte, dass es der "freilauf" des Kompressors ist, der quietscht.
aber dieser "freilauf" muss ja auch ein lager besitzen bzw. mit an der magnetkupplung hängen oder?
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16.01.2014, 12:52
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Es muss nicht unbedingt das Ausruecklager sein. Hatte ich vor ein paar Jahren, man konnte die Kupplung beim Ein- Und Ausruecken wackeln sehen, am Ende stellte sich heraus, dass die Welle minimal an Material verloren hatte, worauf das Lager hin und her geht. Musste die Kompressorwelle tauschen.
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16.01.2014, 14:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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[quote=666smokie666;2207295]@sveninator wie find ich denn raus welches Kugellager ich kaufen muss?
muss ich zum freundlichen oder muss ich zum Hersteller des Kompressors?
Hi, wenn man keinen anderen Zugriff auf die Maße hat, einfach ausbauen.
Bei den meisten Lagern stehen die Maße auf dem selbigen.
Wenn nicht, mit Messschieber messen:
Außendm--Innendm--Dicke des Lagers
Kaufe meine Lager z.B. bei "Kugellager-Express de" , preiswert und schneller Versand. Alle gängigen Lager auf Lager.   
M f G
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