Motorraum: Gewinde Ölfiltergehäuse M60

[oetti]

Du ich geh mal davon aus das es eine M14x1,5 ist, da ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann das die Zulaufleitung einen kleineren Durchmesser hat als die Rücklaufleitung!

Im allgemeinen geht man davon aus das höchstens die Druckleitung einen kleineren Durchmesser hat, als die Rücklaufleitung. Aber da die Leitung hier ja zum Ölkühler läuft und der Vor-und Rücklauf (fast) druckgleich sind, du ansonsten bei M12 ne Querschnittverengung hättest, was dann eher kontraproduktiv währe. Aber wenn das jemand selber reingefriemelt hat, ist ja alles möglich.

[SALZPUCKEL]

Ich habe leider das Gehäuse nicht mehr, habe ich wohl jemanden mitgegeben

Kann deshalb auch nix mehr dazu beitragen.

[Stiefelknecht]

Für alle Interessierten,
s ist M18x1,5

MfG
Chris

[dansker]

Chris: Mit einem Gewinde ist es aber nicht alleine Getan! In der Zulaufleitung vom Filtergehäuse-Ölkühler, kommt dann auch noch ein Thermostat hinein. Hast Du das auch Bedacht? Das Ölfiltergehäuse wird ja wohl ähnlich wie das vom M30 oder M70 sein, und beim M70 ist ein Thermostat im Gehäuse Verbaut!

Gruss dansker

[Stiefelknecht]

Hi Klaus,
wird zweckentfremdet
Mache da einen Temperatursensor rein

Grüßle
Chris

[dansker]

Hm, wird aber wohl auch nicht so gut sein, wenn die Pumpe das kalte Öl gleich durch den Kühler "Jagd", aber Du kannst auch einen Thermostaten in den Schlauch, der zum Ölkühler führt, montieren! So ganz ohne ist wohl nicht so gut!
Übrigens, nen Ölkühler hab ich noch liegen, der Dicht und Intakt ist!

Gruss dansker

[Stiefelknecht]

Klaus,
der M60 hat da nicht Standard nen Ölkühler verbaut
War denk ich nur Tropenausführung
 Hierum geht's bei meinem Anliegen

MfG
Chris